Lo he pedido muchas veces pero nadie ha sido capaz de hacer una estadística real del número de coches oficiales en ayuntamientos, comunidades autónomas, Gobierno de la nación y otras instituciones públicas. Se ha llegado a tal extremo en el despilfarro que en todas las ciudades españolas de cierto relieve cualquier concejal dispone de un coche que pagamos entre todos, amén arreglos de taller, seguro y gasolina, con la adenda del chófer, a veces más de uno, con su sueldo, dietas, jubilaciones, vacaciones, seguridad social, gastos generales.
El Parque Móvil del Estado, por ejemplo, contabiliza 1.098 vehículos para uso y disfrute de los ministros, secretarios de Estado, directores generales e infinidad de cargos menores. Sólo en reparaciones de los coches del Gobierno los españoles hemos pagado, en el año 2008, una suma muy cercana a los dos millones de euros; en gasolina la cifra se eleva a 1.195.177 euros.
No hay freno para el derroche. La clase política española se comporta muchas veces como si fueran los listillos que se dedican a aprovecharse de los pardillos, es decir, de los ciudadanos que trabajan para que más de la mitad de su esfuerzo se derroche en la suntuosidad y el despilfarro con que los políticos dilapidan el dinero de todos.
Y el reto sigue en pie: ¿cuántos, cuántos coches oficiales hay en España, qué número de choferes los atienden, qué facturas de taller se pagan, qué cantidad de gasolina se gasta? Si alguien fuera capaz de conseguir y contrastar esa información, no sé qué nos inundaría más si la vergüenza o la indignación.
Luis María ANSON
de la Real Academia Española
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