INFORME DE AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS
Lunes 05 de mayo de 2008
Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha realizado un estudio para dar a conocer dónde pueden encontrarse radares que no han sido señalizados por la Dirección General de Tráfico (DGT). AEA ha elaborado una lista de los puntos geográficos donde, con más frecuencia, la DGT sitúa los radares y formula sus denuncias por exceso de velocidad.
Para este estudio, la asociación ha contado con una muestra de 5.000 denuncias tramitadas en el último trimestre de 2008 y ha tenido en consideración los puntos donde, en días diferentes, se han formulado más de dos.
Según el presidente de AEA, Mario Arnaldo, la función a la que deben de estar destinados los radares es a la prevención, pero “se ha convertido en un elemento de recaudación”. Para que un radar sea preventivo deben de cumplirse, dice Arnaldo, dos requisitos: estar ubicado en un punto peligroso y estar señalizado.
Sin embargo, tan sólo en la Comunidad de Madrid, el 60 por ciento de los puntos negros tienen un radar instalado y señalizado. En la M-40 y M-50 hay al menos nueve puntos en los que según AEA actúan los radares sin hacerlo constar previamente al conductor (con lo que no se cumple esa supuesta función de prevención).
En la M-40AEA ha comprobado que varios vehículos han sido sancionados a distintas velocidades en varios puntos kilométricos de la M-40 en los que no había sido anunciada la presencia de un rádar.
- Km. 1,1 (dirección A-2). Límite de velocidad: 100 kilómetros/hora
- Km. 40,2 (dirección A-2). Límite de velocidad: 100 kilómetros/hora
- Km. 40,2 (dirección Madrid). Límite de velocidad: 100 kilómetros/hora
- Km. 49,9 (dirección A-2). Límite de velocidad: 100 kilómetros/hora
En la M-50
- Km. 3 (dirección Madrid). Límite de velocidad: 70 kilómetros/hora
- Km. 15,5 (dirección A-2). Límite de velocidad: 70 kilómetros/hora
- Km. 48,9. (dirección Madrid)Límite de velocidad: 80 kilómetros/hora
- Km. 56. Límite de velocidad: 70 kilómetros/hora
- Km. 69,6. Límite de velocidad: 80 kilómetros/hora
TEMAS RELACIONADOS: