24 horas de paro
Lunes 30 de junio de 2014
El sector del taxi está en pie de guerra durante este miércoles en el que miles de profesionales han salido a las calles de España y de Europa para protestar por la proliferación de servicios paralelos y de aplicaciones para móviles que ponen en contacto a pasajeros y conductores sin permiso, en lo que califican de competencia desleal e ilegal.
Decenas de miles de taxis han dejado de circular desde las 06.00 horas de este miércoles por las carreteras españolas y europeas en protesta por los servicios alternativos de transporte como 'Uber' o 'BlaBlaCar', que consideran "ilegales, intrusivos y desleales" con el gremio.
El sector, que cifra el seguimiento de la jornada de huelga en un cien por cien, ha organizado paros para hoy y, en algunos casos como en Francia, también para mañana, para pedir a los Gobiernos más mano dura con estos servicios por los que el usuario puede acordar con cualquier persona un precio por el transporte que utilice. De este modo, se pone en contacto a conductores y pasajeros particulares sin que medie ningún permiso o seguro oficial.
Sólo en Madrid, aproximadamente 12.500 taxis (de los 15.000 con licencia municipal) han dejado de circular por las calles de la capital, que ha disfrutado de un tráfico más fluido en las horas punta pero que ha dejado a sus ciudadanos y turistas con verdaderos problemas para desplazarse, especialmente en los trayectos entre el aeropuerto de Adolfo Suárez-Barajas, las estaciones de trenes y autobuses y los distintos puntos de interés.
CIENTOS DE TAXISTAS SE MANIFIESTAN EN MADRID CONTRA EL INTRUSISMO. Foto: Efe
En declaraciones a este periódico, Julio Sanz, presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), denuncia "la desidia y la dejación de la Administración Pública para atajar el intrusismo y las injerencias de estos servicios ilegales", al tiempo que reconoce que "la gota que ha colmado nuestra paciencia ha salido la puesta en marcha de diversas aplicaciones para móviles en ponen en contacto a usuarios y a conductores que se saltan las obligaciones, los permisos, las tasas, las pólizas de seguro, los impuestos, etc."
En esta línea se expresa también la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) que ha criticado este miércoles la pasividad de las administraciones ante las plataformas que ofrecen servicios de viajeros que generan un lucro, pero que se realizan "sin la más mínima norma, ni pago de impuestos ni cotizaciones".
ATA ha puntualizado que no se muestra en contra de los viajes compartidos que no generan lucro, pero sí de todos aquellos que se ofertan en plataformas como Uber, "que es un negocio y una actividad con lucro no sujeto a la normativa vigente en España en materia de licencias administrativas, normas fiscales y de seguridad social, así como otras normativas".
Sanz, a su vez, le pide al Gobierno que en un sector tan regulado como el del taxi, "cosa que apoyamos", sostiene, "todo el mundo juegue con las mismas reglas del juego y se erradique esta competencia ilegal, porque no vamos a permitir, transgredir ni tragar con esta economía colaborativa, como la llaman".
Además, el presidente de la FPTM, con 40 años en el gremio, jamás había visto semejante unanimidad en el sector y califica de "anecdóticos" aquellos taxistas que no han respaldado la huelga de 24 horas.
Por su parte, Uber ha emitido un comunicado en el que afirma que "no es el enemigo de los taxistas", sino simplemente "una aplicación de móvil que pone en contacto a usuarios que buscan fórmulas de consumo colaborativo y una manera más económica de desplazarse".
Por lo pronto, a las 18.00 horas de este miércoles, miles de taxistas están convocados en la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid para una asamblea en la que se acordará una hoja de ruta para actuar y contrarrestar estos servicios intrusivos.