La FIA confirma la sanción de 20 puestos a Fernando Alonso

Por usar el quinto motor de la temporada, superando los cuatro permitidos.

Los veinte puestos de sanción para Alonso se explican por la sustitución del motor de combustión interno (el quinto de la temporada, que supone diez puestos de sanción) y las nuevas unidades turbo y MGU-H, también por encima del número permitido usado en una temporada, lo que acarrea cinco puestos de sanción por cada una.

En cuanto al australiano Daniel Ricciardo, sus diez puestos de sanción se explican por el uso de su quinto motor de combustión interno de esta temporada.