Pedrosa gana con autoridad el GP de Cataluña

Dani Pedrosa, piloto de Repsol Honda, se impuso con autoridad en la séptima prueba del Mundial de MotoGP, el gran premio de Cataluña, en el circuito de Montmeló, con un tiempo de 43.02.175, por delante de Valentino Rossi y de Casey Stoner, segundo y tercer clasificados, respectivamente.

Pedrosa, que partió de la segunda plaza de la parrilla, protagonizó una extraordinaria salida que le permitió abrir hueco desde las primeras vueltas y lograr una victoria incontestable por delante del líder del Mundial, Valentino Rossi, que cruzó la línea de meta 2,806 segundos después que Pedrosa.

El italiano continúa al frente del Mundial, con siete puntos de ventaja sobre el piloto catalán, que logró su primera victoria en la máxima categoría en Montmeló, donde ya había ganado en 125 cc y 250 cc.

250 cc
El piloto italiano Marco Simoncelli (Gilera) se benefició de un error en la trazada del español Álvaro Bautista (Aprilia) cuando faltaban cuatro curvas para acabar la carrera de los 250 cc y se llevó la victoria del GP de Cataluña, segunda victoria este año tras la anterior en Italia.

Héctor Barberá (Aprilia), que aguantó hasta media carrera junto a los dos de cabeza, finalmente cedió terreno y conservó la tercera posición, que finalmente se adjudicó al finalizar las 23 vueltas. El líder del mundial, Mika Kallio (KTM), no acabó la carrera por problemas mecánicos, cuando se habían disputado 18 trazadas.

125 cc
Por su parte, Di Meglio, empatado a puntos con Simone Corsi en el liderato del Mundial antes de la disputa de la carrera, encabeza ahora en solitario el Mundial del octavo de litro.

Espargaró, 'pole position' de la prueba, firmó su mejor registro en el Mundial, un segundo puesto, tras mantenerse en las primeras posiciones a lo largo de toda la carrera y verse beneficiado por la caída en la penúltima vuelta del alicantino Nico Terol, que se fue al suelo cuando rodaba segundo, por detrás de Di Meglio.

El nuevo líder del Mundial se impuso con cierta autoridad entre el tumulto del octavo de litro, carreras siempre multitudinarias entre adolescentes impulsivos. El francés de Aprilia fue el más listo de la clase. Supo colocarse en el grupo de cabeza y ganó la batalla psicológica al resto de pilotos.