lo dice el informe de Qantas
Sábado 26 de julio de 2008
El avión de la compañía Qantas que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Manila (Filipinas), tenía "serios problemas de corrosión". Las señales de corrosión ya estaban presentes en el Boeing cinco meses antes de que se abriese un boquete en el fuselaje de 2,5 metros de diámetro.
El informe explica que existen otra posibles causas. Una pieza suelta en el interior del avión, que puedo golpear el fuselaje; o también barajan la posiblidad de que haya sido por "un daño externo accidental en tierra".
Qantas explica que el avión ha sido objeto de varios exámenes y que no han detectado nada fuera de lo normal. Según expone el informe, el avión ha sido sometido a un "chequeo D", el tipo de revisión más exhaustiva, y a dos revisiones C, estándar.
El aterrizaje afectó a más de 350 pasajeros, que vieron interrumpido su viaje de Hong Kong a Melbourne. El boquete que apareció en el fuselaje del avión porvocó un gran susto, y las investigaciones de la aerolínea australiana Qantas.
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