La DGT colocará 190 radares fijos más en agosto

Son algunos de los datos que ha ofrecido el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba en una rueda de prensa en la que ha comparecido junto al director general de Tráfico, Pere Navarro.

Rubalcaba ha explicado que el objetivo de los radares en funcionamiento -521 fijos y 264 móviles- no es recaudar más dinero sino evitar accidentes. De los 190 nuevos equipos, 130 se encuentran en vías convencionales, 56 en autovías y 4 en autopistas de 12 comunidades autónomas, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

Andalucía y la Comunidad Valenciana son las comunidades autónomas que registrarán un mayor aumento en el número de radares fijos, al concentrar, respectivamente, 46 y 27 de los 190 nuevos radares fijos.

Las carreteras andaluzas estrenarán 46 nuevos radares, de los que 9 se localizarán en la provincia de Sevilla, 7 en Málaga, 6 en Cádiz, 6 en Granada, 5 en Jaén, 5 en Almería y 4 en Huelva.

En Aragón se instalarán 13 nuevos equipos, repartidos entre las provincias de Zaragoza (7), Huesca (4) y Teruel (2).

Baleares recibirá 9 radares, mientras que en Canarias se distribuirán 16, repartidos entre las islas de Gran Canaria (7), Tenerife (4), Lanzarote (2), Fuerteventura (2) y La Palma (1).

Las provincias de Castilla y León se repartirán 24 radares, de los que 3 estarán en León, 2 en Palencia, 5 en Burgos, 3 en Zamora, 3 en Valladolid, 2 en Soria, 2 en Salamanca, 2 en Segovia y otros 2 en Ávila.

En Castilla-La Mancha funcionarán 20 de estos nuevos equipos, repartidos entre las provincias de Toledo (7), Guadalajara (2), Cuenca (4), Ciudad Real (4) y Albacete (3).

En la Comunidad Valenciana entrarán en funcionamiento 27 nuevos radares, de los que 10 se situarán en la provincia de Alicante, 9 en Valencia y 8 en Castellón.

A Extremadura se destinan 7 nuevos radares, 3 en la provincia de Cáceres y 4 en la de Badajoz.

Las carreteras de Murcia estarán controladas por 6 de estos nuevos equipos, mientras que en Madrid y La Rioja entrarán en funcionamiento 2 radares más, respectivamente.

Asturias y Cantabria son las dos únicas comunidades autónomas -Cataluña, País Vasco y Navarra tienen transferidas las competencias en materia de tráfico- en las que la DGT no ha previsto la entrada en funcionamiento de nuevos radares, ya que, según ha precisado Rubalcaba, poseen un número suficiente de estos dispositivos.

Según datos de Rubalcaba, un tercio de los siniestros mortales tienen su origen en una velocidad inadecuada, con lo que si todos los conductores respetaran los límites establecidos habría 900 fallecidos menos en las carreteras cada año.

Prueba de la eficacia de los radares es que desde 2005 los conductores circulan "más despacio", en concreto, 3 kilómetros por hora menos, y sólo un 1 por ciento corren a más de 140, frente al 7 por ciento de hace 3 años.