Los motores termoeléctricos llegarán en 2012

En los años 70’, cuando se produjo la “crisis del petróleo”, el negro combustible dejó de ser extremadamente barato. La industria se vio forzada a reaccionar, porque los consumidores no querían ver cómo se vaciaban sus bolsillos a medida que llenaban los depósitos de sus coches. El resultado se vio en pocos años, con coches y motores mucho más eficientes, que permitían recorrer muchos más kilómetros para el mismo peso y el mismo número de litros.

Ahora vivimos una segunda crisis del petróleo, aunque distinta de la anterior. Lo que no cambia es que el alto precio del petróleo multiplica los beneficios asociados a la inversión en motores y coches más eficaces energéticamente. Una de las líneas de investigación de los últimos años es la creación de motores termoeléctricos.

Un autobús genera en su marcha suficiente calor como para poner en marcha de dos a tres aparatos de aire acondicionado. Pero, como se sabe por la segunda ley de la termodinámica, no se puede aprovechar perfectamente toda la energía generada, pero parte de ese calor sí se puede recuperar y transformar en electricidad, suficiente como para generar 800 watts. Esa electricidad sería suficiente para generar el DVD, el GPS, la radio y parte del motor, como la bomba del agua.

Esta tecnología se introducirá en ciertos prototipos ya en 2009 y podría incorporarse de serie en coches de gama alta en 2012. BMW ya cuenta con sumarla a uno de sus prototipos el año que viene.