Bergé Automoción, récord de ventas y una nueva marca: Infiniti

Todo comenzó hace 25 años cuando, de la mano de Leopoldo Villaamil, se crea una sociedad para importar a España los automóviles japoneses Toyota. Eran los años de la contingentación y nadie podía prever que la casi desconocida marca nipona acabaría siendo una de las "top ten" en nuestro país. Luego, se añadirían Hyundai, Chrysler, Subaru... formando el "holding" privado más poderoso de la distribución en España.

Con el paso del tiempo, Bergé Automoción, presente también en otros sectores como el transporte, la logística y el flete internacional, se internacionaliza a su vez, y comienza a distribuir fuera de las fronteras españolas, alcanzando acuerdos de distribución con marcas en necesidad de expansión en mercados emergentes. Especialmente marcas asiáticas: coreanas, chinas e indias. Hoy, 25 años después, la empresa que dirigen Fernando d’Ornellas (presidente) y Jorge Navea (consejero delegado) supera los 2.000 millones de euros en facturación y está presente en España, México, Chile, Portugal, Perú, Argentina y Polonia, con una red de distribución de más de 500 miembros, centros logísticos y de almacenaje y terminales portuarias. Una poderosísima corporación que se sitúa entre las tres más importantes del mundo por volumen de ventas, presencia internacional y facturación.

Datos reseñables
Los resultados del grupo han sido dados a conocer en una rueda de prensa en México. Unos resultados de los que merecen destacarse algunos datos.

Las ventas en España han sido de 60.664 unidades, una cifra ligeramente inferior a la obtenida el año anterior, causada por el envejecimiento de los modelos de la marca Hyundai, que han pasado de 44.003 unidades en 2006 a 36.215 en el pasado 2007. Por marcas, las ventas en España han sido: 11.581 SsangYong, 4.104 Lexus, 2.640 Tata, 2.146 Kia, (sólo es distribuidor en el mercado canario), 2.009 Subaru, 1.463 Isuzu y 506 Hummer.

Las ventas en el mercado exterior han sido de 36.789 unidades, con un incremento del 19,3 por ciento, siendo los principales países, Chile: 24.538, Portugal: 3.910, México: 3.535, Perú: 2.291, Argentina: 2.072 y Polonia: 443

Objetivo, más cuota de mercado
A pesar de las dificultades que ya se están presentando en el mercado doméstico, el Grupo Bergé ha presentado un ambicioso plan de futuro, con el 2010 como horizonte más cercano. En este periodo, quiere incrementar su presencia en los mercados hispanoamericanos, especialmente México con la distribución de las marcas del grupo Fiat y en el mercado nacional con la introducción de nuevas marcas y el incremento del rentail.

Precisamente sobre la llegada de nuevas marcas al grupo, cabe señalar la confirmación de los acuerdos con Nissan para comercializar en España y Portugal la marca Infiniti.

Como se sabe, Infiniti es la marca creada por Nissan para diferenciar sus modelos de la gama alta y lujo. Al igual que Toyota hizo hace ya 10 años y que ha logrado posicionar a Lexus al nivel de Mercedes o BMW. Nissan quiere hacer lo mismo con la marca Infiniti, aunque el mercado europeo es más reacio. Ha tenido cierto éxito en USA y ahora el presidente del consorcio ha decidido que en Europa se cree una red de distribución independiente y selecta. En España ha contactado con el Grupo Bergé, que tiene ya la experiencia de haber lanzado Lexus. El anuncio del acuerdo se realizará el 25 de febrero y en el Salón de Ginebra se realizará el acto formal. Aunque está sin confirmar, todo apunta a que Leopoldo Satrústegui se pondrá el frente de la marca Infiniti en España y que comenzarán a venderse después del verano.