Düseldorf muestra las cualidades del nuevo Audi A6

El Audi A6 es ya líder en su franja de mercado, que es la de los sedanes deportivos. Se adelanta a la serie 5 de BMW o la clase E de Mercedes-Benz, que tendrán que apretar para desbancarle de su situación de privilegio. El nuevo A6 combina dos tecnologías virtuosas: la inyección directa de gasolina y un compresor supercargado. El motor base del A6 es un TFSI V6 de 3.0 litros que alcanza 300 caballos de fuerza y es por completo de inyección directa al 100.

Son varias las versiones del modelo. La FSI V6 cuenta con tracción delantera y transmisión continua variable. Desarrolla 255 caballos de fuerza. La V6 TFSI de 3.0 litros con tracción integral y transmisión Triptonic desarrolla 300 caballos de fuerza. El que más potencia desarrolla, 350 caballos, es el FSI V8 de 4.2 litros con tracción integral. Hay diez versiones diferentes, seis de gasolina y cuatro de diesel.

Pero el A6 ha cambiado por fuera no menos de lo que lo ha hecho por dentro, pues los faros son ahora de bi-xenon y cuentan, además, con dos nuevas piezas detrás con faros de niebla, luces de día y visión nocturna. La parrilla tampoco es como la antigua.