Conferencia sobre Sostenibilidad y Automoción de Mapfre
Lunes 29 de septiembre de 2008
En cuanto a la participación de los gigantes económicos sugirió que un acuerdo sobre el cambio climático con India, China y EEUU "dará una nueva fuente de innovación al mundo de los negocios". El político británico apostó fuerte por la creación de incentivos para que las empresas y el mundo de los negocios se impliquen en el reto medioambiental, pero sin que esos estímulos restrinjan los crecimientos. "Es un reto enorme que exige poner a China y América en los mismos objetivos", apostilló Blair.
El ex premier británico pronosticó que una visión global coincidente en el cambio climático implicará grandes avances para el multilateralismo y la sociedad estratégica, pero también advirtió que el centro de gravedad de los retos y responsabilidades se desplaza a Oriente. Ese cambio climático, según Blair, tiene que ser uno de los pactos que unan a Oriente y Occidente, por lo que "es un reto que precisa de unos valores globales". El papel de Europa, a juicio del ex mandatario, es el de una "posición de fuerza" para facilitar un liderazgo en relación con la conservación medioambiental.
Blair no eludió opinar sobre el papel de la energía nuclear en este proceso cuando afirmó que "vamos a tener que aceptar que forma parte de todo el tratamiento del conjunto". También se refirió a otro de los retos concretos de futuro como los coches eléctricos o los híbridos y señaló que "tendrá que ocurrir y cuanto antes tengamos esta tecnología, mucho mejor; ya hay proyectos inversores importantes".
Blair pidió a las autoridades nacionales esmero y diplomacia en esta cuestión, porque "si le decimos a la gente que no coja el coche o que no coja el avión, no vamos a ganar esta batalla, pues hay millones de ciudadanos que quieren mejorar su nivel de vida con signos externos como el automóvil, así, pues, el reto está en la tecnología". Calificó, en este sentido, de "muy interesante" la experiencia de Israel y sus planes para en un plazo de quince o veinte años electrificar la totalidad de su parque automovilístico, pero matizó que habrá que estar atentos a la política de costes de iniciativas como ésta.
En un más largo plazo, Blair habló del inmenso reto y de la "revolución económica" que supone que en el horizonte de 2050 se aborde un recorte del 80% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y el papel con el que contribuirán a este objetivo Europa y EEUU. Con el fin de facilitar esos logros, el ex primer ministro propuso fijar objetivos intermedios en 2020 y 2030. Pidió generosidad con India y China y otras economías emergentes que tienen derecho a desarrollarse, porque Europa ya ha pasado por ese proceso y su nivel de contaminación es muy superior.
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