El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha rescatado el debate sobre los peajes en autovías, a pesar de haber renunciado a implementarlos en 2024.
“Las carreteras no son gratis”, ha dicho Puente en la tercera jornada del foro 'Wake up Spain', organizado por El Español, “o bien se pagan a través de sus usuarios o bien se pagan a través de los impuestos de todos. Tendremos que tomar una decisión e invito a las formaciones políticas a que reflexionemos con responsabilidad”.
Puente también ha abogado este miércoles por una competencia sana en la alta velocidad ferroviaria en España para que los tres operadores -Renfe, Ouigo e Iryo- sean capaces de al menos cubrir sus costes, al tratarse de servicios rentables, que, por tanto, no pueden dar pérdidas.
Puente se ha referido así a la guerra de precios que lleva a pérdidas a los tres operadores y ha afirmado que se trata de un servicio comercial y no de uno público como sucede en los corredores no rentables, por lo que, debe cubrir sus costes.
El ministro ha recordado que, en España, se liberalizó el mercado ferroviario en 2019 y entraron dos competidoras de golpe, Ouigo e Iryo, lo que no se ha producido en ningún otro país de la Unión Europea.