hala
Lunes 01 de diciembre de 2008
Audi no quiere quedarse atrás en la competición más dura, la de la velocidad sobre pista, en competiciones como la legendaria LeMans 24 horas. Para esta carrera ha desarrollado el R15 TDI. También ha desarrollado un nuevo A4 para DTM, y recién salido de la central de la marca, el R8 LMS.
Michael Dick, jefe de la oficina de desarrollo técnico de la marca, ha declarado que “sabemos cuán importante es la competición deportiva para el éxito de la marca”. Porque ese es el caso, “no hace falta decir que Audi debe estar presente en los circuitos también en los tiempos económicamente duros”.
El R8 LMS, con un motor de 5,2 litros en 10 cilindros en V, desarrolla nada menos que 500 caballos de potencia. Tiene una caja secuancial de seis marchas. La caja de cambios hereda un sistema hidráulico, que ofrece una conducción suave, del R10, ganador de LeMans 24h, y al que sustituirá, como ya sabemos, el R15 TDI. La velocidad máxima supera holgadamente los 200 km/h, y para no quedarse tirado en cualquier carretera de Dios, ya que el gasto, pese a que el motor es muy eficiente, el depósito es notable: 120 litros. Un privilegio para pedales exigentes… y bolsillos a prueba de recesiones. La criatura cuesta 262.000 euros.
TEMAS RELACIONADOS: