El número de muertos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) asciende ya a 45, después de que los servicios de emergencia que actúan en la zona hayan encontrado este jueves otros dos cadáveres, han informado a EFE fuentes del operativo.
Se trata de los dos últimos desaparecidos que quedaban por localizar, de acuerdo con las denuncias presentadas por los familiares.
Ambos cadáveres han aparecido debajo del tren Alvia, según las mismas fuentes.
Del total de fallecidos trasladados al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en el momento del levantamiento, 39 se encontraban en el tren Alvia que hacía la ruta entre Madrid y Huelva; mientras que otras seis estaban en el interior del Iryo que iba hacia Madrid desde Málaga.
Respecto a los 43 fallecidos antes de que aparecieran estos dos últimos cadáveres, el servicio de criminalística de la Guardia Civil los ha identificado a todos.
Todas las víctimas menos una han sido identificadas a través de huellas dactilares, mientras que, de forma complementaria, y por el momento, se ha identificado también a través de muestras de ADN a 23 de ellas.
Asimismo, una última víctima únicamente ha sido identificada a través del ADN, según ha informado el Centro Integrado de Datos.
Desde el domingo y hasta hoy jueves a las dos de la tarde, el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Córdoba ha realizado la autopsia a 43 personas, todas las fallecidas en el accidente ferroviario de Adamuz que habían sido encontradas hasta ese momento.
Por su parte, de las 45 denuncias presentadas en las comandancias de la Guardia Civil de distintas ciudades, la mayoría son de ciudadanos españoles, excepto tres que son de ciudadanas de Marruecos, Rusia y Alemania. Y entre esas mismas denuncias, hay una que corresponde a un menor de edad. Respecto al sexo, 22 corresponden a mujeres y 23 a hombres.
Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid (2), Málaga (1), Córdoba (26), Sevilla-Córdoba (1), Huelva-Córdoba (10) y Huelva (5). Cuando hay dos ciudades significa que la misma denuncia se ha interpuesto en ambos lugares.
Todas las familias han sido ya informadas del fallecimiento de sus allegados por parte de la Guardia Civil acompañada de equipos de psicólogos. Hasta el momento, se han entregado 39 cuerpos a las familias, mientras que, en los casos restantes, el Tribunal de Instancia de Montoro está finalizando los trámites.
La investigación técnica de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y la Guardia Civil se mantiene abierta para determinar las causas del accidente después de detectar una serie de muescas en los bogies de los vagones delanteros del tren Iryo, aquellos que pasaron por el trozo de la vía que se cree como punto del descarrilamiento.
Sin embargo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó en una rueda de prensa este miércoles que las causas del descarrilamiento no se encuentran en "el mantenimiento ni la falta de controles".
El ministro también ha descartado una auditoría de la red ferroviaria porque está "revisada en profundidad y con arreglo en materia de seguridad de la normativa europea". "Sabemos cómo está, que está revisada y sabemos los problemas que tiene", añadió.