El precio del petróleo no se relaja, a pesar de las diversas estrategias de las principales potencias occidentales para transmitir una sensación de control en los mercados energéticos, tras el cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán.
"El estrecho de Ormuz debe permanecer cerrado", subrayó Mojtaba Jamenei, la nueva máxima autoridad política y religiosa de Irán, mensaje que ha sido confirmado una hora después por el comandante de la Fuerza Naval de la Guardia Revolucionaria iraní, el general Alireza Tangsiri. El responsable militar iraní advirtió en la red social X que Irán infligirá "los golpes más duros al enemigo agresor", en referencia a Estados Unidos e Israel.
El barril de petróleo de brent, el de referencia en Europa, tras una apertura levemente bajista, se ha girado al alza y avanza el 0,77 %, por encima de los 101 dólares.
A las 8.00 horas, el precio del crudo brent sube ese 0,77 %, hasta los 101,23 dólares. Por su parte, el petróleo intermedio de Texas baja este viernes un 2,67 %, hasta los 93,17 dólares el barril.
Los países integrantes de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) han liberado sus reservas estratégicas de petróleo. Hasta 400 millones de barriles inundarán de crudo el mercado con la intención de despejar cualquier duda sobre el suministro de petróleo en las economías occidentales.
España ha liberado reservas suficientes para aguantar hasta tres meses, pero la perspectiva de que el conflicto en Oriente Medio pueda alargarse no relaja los precios, a pesar de las llamadas a la tranquilidad por parte del Gobierno español.
El Departamento del Tesoro estadounidense anunció que autorizará temporalmente la compra de petróleo ruso que esté en tránsito, para contener la escalada de precios de crudo provocada por la guerra.
El presidente estadounidense, Donald Trump, también ha tratado de mantener un relato de control de la situación, al declarar que la subida del petróleo traerá "mucho dinero" a Estados Unidos porque es el principal productor de petróleo del mundo.
La decisión de comprar petróleo ruso ha molestado entre los dirigentes europeos, que incluso han hablado de problemas de seguridad para Europea, donde se libra una batalla contra Rusia en Ucrania. El veto al crudo ruso pretendía hacer mella en una de las principales fuentes de financiación de la economía de guerra del régimen de Vladimir Putin.
El canciller alemán, Friedrich Merz, calificó este viernes de "error" el relajamiento parcial de las sanciones a Rusia, después de que EE.UU. decidiera autorizar temporalmente a los países la compra de petróleo ruso que esté en tránsito para contener la escalada de precios del crudo provocada por la guerra estadounidense e israelí en Irán.
"Ahora relajar las sanciones, da igual los motivos, es algo que consideramos un error", dijo el canciller en una rueda de prensa junto a su homólogo noruego, Jonas Gahr Støre, en una visita al Centro espacial de Andøya, en Noruega.
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) calcula que el cierre del estrecho de Ormuz por la guerra en Oriente Medio va a provocar un hundimiento de la oferta de petróleo en el mundo de 8 millones de barriles al día (mb/d) en marzo, y le obliga a revisar sustancialmente sus previsiones para todo el año.
En su informe mensual sobre el mercado del petróleo publicado este jueves, la AIE destaca que con ese conflicto estamos viviendo la mayor interrupción de suministro de la historia, y precisa que con 98,8 mb/d de media este mes, la salida de petróleo al mercado va a caer al nivel que tenía en el primer trimestre de 2022.
Sin embargo, Donald Trump, aseguró este jueves que la subida del petróleo provocada por la guerra traerá "mucho dinero" a su país -en referencia a la producción nacional de crudo-, e insistió en que su prioridad ahora mismo es destruir el programa nuclear iraní.
Los precios del gasóleo de automoción han subido un 25% desde que se inició la guerra en el golfo Pérsico, el doble que la gasolina (13%), una diferencia que el sector atribuye a la mayor demanda de gasóleo y a la decisión de China, uno de los mayores productores del mundo, de suspender sus exportaciones energéticas ante la situación en el estrecho de Ormuz.
Según datos del Ministerio para la Transición Ecológica, la gasolina de 95 octanos ha pasado de 1,478 euros por litro el 27 de febrero, el día anterior a los ataques contra Irán, a 1,679 euros este miércoles, lo que supone un incremento del 13,6 %.
En el mismo periodo, el gasóleo de automoción se ha encarecido un 25,6%, desde los 1,435 euros por litro del 27 de febrero a los 1,802 euros de ayer. Los datos del boletín petrolero de la Unión Europea (UE) arrojan la misma conclusión. En la semana anterior al 9 de marzo, el precio del gasóleo subió un 14% y el de la gasolina, casi un 8%.
Se trata de las mayores subidas desde enero de 2023, aunque en aquella ocasión las alzas se debieron a la retirada de la bonificación de 20 céntimos implantada por el Gobierno para afrontar las consecuencias de la guerra de Ucrania.
Fuentes de la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE) subrayan que los precios del gasóleo y de la gasolina responden más a la cotización internacional de estos dos productos que a la evolución del petróleo.
Según estas fuentes, uno de los motivos del mayor precio del gasóleo es que su consumo supera ampliamente al de la gasolina, tanto en España como en el conjunto del mundo. A esta situación se ha sumado la reciente decisión de China de prohibir la exportación de productos refinados, en tanto que el gigante asiático es un gran exportador de gasóleo.
Las fuentes de la AICE recalcan que, a diferencia de lo que ocurre con los precios, que dependen de las cotizaciones internacionales, la seguridad del suministro sí está relacionada con la capacidad de refino de cada país.