El español Marc Márquez ha sumado su tercera victoria de 2026 en una carrera esprint al vencer la del Gran Premio de Alemania de MotoGP en el circuito de Sachsenring, con lo que recorta distancias en la clasificación provisional del Mundial. Marc Márquez, que cuenta con diecinueve victorias esprint, dominó desde la primera hasta la última vuelta de la prueba, por delante de su hermano Álex Márquez y del italiano Fabio di Giannantonio, que también mantuvieron esas posiciones a lo largo de toda la carrera. Ahora, Jorge Martín continúa líder con 197 puntos, por los 186 de Marco Bezzecchi, ausente de la prueba y por tanto sin puntuar, con Fabio di Giannantonio tercero con 184, por los 174 del japonés Ai Ogura, y con Marc Márquez quinto (165 puntos) a 32 puntos del líder, en lugar de los 40 de distancia con los que llegó a Alemania.
Antes de la salida de la carrera esprint de MotoGP ya hubo dos noticias reseñables. La primera de ellas, la más negativa, la lesión del italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), que se fue por los suelos en la segunda clasificación y se produjo una fractura abierta y con desplazamiento de la clavícula izquierda y que forzó su baja para poder ser intervenido cuanto antes de la misma en Italia.
Sprinted to another record today 🏃 🥇 @marcmarquez93 #GermanGP 🇩🇪 #MotoGP pic.twitter.com/3WCOytbV1E
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La segunda noticia era la 'inauguración' de una nueva formación de salida, en la que se iban a ver ampliadas las distancias entre líneas para intentar garantizar una mayor seguridad de los pilotos al apagarse el semáforo rojo. Así, la distancia entre pilotos en una misma línea pasa de 3 a 4 metros y, entre líneas, se va hasta los doce metros, desde los nueve que existían en la actualidad.
Ya con todos los pilotos en la formación de salida y al apagarse el semáforo, aunque Marc Márquez derrapó algo con su Ducati, consiguió mantener la primera posición al llegar a la curva de final de recta, seguido por su hermano Alex Márquez y Fabio di Giannantonio, con el japonés Ai Ogura en la cuarta plaza.
Marc Márquez se mantuvo firme en cabeza de carrera al cumplirse el primer giro, por delante de Alex Márquez, Fabio di Giannantonio, Ai Ogura y Raúl Fernández, con el líder del Mundial, Jorge Martín, en la sexta posición, tras superar en el segundo giro al italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia. Poco a poco el grupo se fue estirando, pero manteniendo en todo momento sus posiciones, con un Marc Márquez firme en cabeza, pero sin que su hermano Alex cediese un ápice a la hora de mantener su rebufo. Por detrás, el francés Fabio Quartararo perdió un par de posiciones, de la sexta a la octava, sin poder evitar, tampoco, que el español Pedro Acosta le superase en la quinta vuelta de las quince a las que estaba programada la carrera 'sprint'.
Important points were up for grabs and these riders managed to get them 🎯#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/pk4JM6V02o
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Al comienzo de la sexta vuelta, en cabeza de carrera comenzó a definirse un cuarteto, integrado por Marc Márquez, Alex Márquez, Fabio di Giannantonio y Ai Ogura, que tomó unos metros de ventaja sobre el grupo perseguidor, encabezado por Raúl Fernández. Sin llegar a conseguir una ventaja tranquilizadora, Marc Márquez supo aguantar en todo momento la presión a la que le sometieron tanto su hermano Alex como 'Diggia' para liderar la carrera 'sprint' desde la primera hasta la última vuelta. Ellos fueron los que acabaron sobre el podio de la esprint alemana, con Ai Ogura en el cuarto puesto, por delante de Raúl Fernández, Jorge Martín, Francesco 'Pecco' Bagnaia, Pedro Acosta, Fabio Quartararo y Diogo Moreira, que completaron las diez primeras posiciones.
Iván Ortolá batió por dos veces el récord de Moto2, el último de ellos con 1:21.493, que superaba el 1:21.807 que logró en los libres matinales, para conseguir su primera 'pole position' en la categoría, en la que ya logró la victoria en la carrera de la República Checa. Tras Iván Ortolá y aunque lo intentó, acabó a 38 milésimas de segundo el líder del campeonato, Manuel González (Kalex), con Izan Guevara (Boscoscuro), tercero. Daniel Holgado, Senna Agius y Alex Escrig saldrán desde la segunda; con Taiyo Furusato, David Alonso y Collin Veijer, en la tercera, y Mario Aji, José Antonio Rueda y Luca Lunetta en la cuarta.
El español Brian Uriarte (KTM) logró la primera 'pole position' de su carrera deportiva, con apenas 17 años, al ser el más en Moto3 con un tiempo de 1:24.880, a pocas milésimas de segundo (93) del récord absoluto de Moto3, que desde 2025 ostenta el también español y actualmente lesionado, David Muñoz (KTM), con 1:24.767. Ese registro de Brian Uriarte, obtenido a poco más de cuatro minutos para el final de la segunda clasificación, fue el que 'campó' en los monitores, pero prevaleció hasta el final, y tras su estela acabaron Marco Morelli (KTM) y el malasio Hakim Danish (KTM), como él 'debutantes' en el campeonato del mundo de motociclismo. El líder del campeonato, Máximo Quiles (KTM), acabó en la cuarta plaza, por delante de Álvaro Carpe (KTM) y el finlandés Rico Salmela (KTM). La tercera línea de la formación de salida será para el italiano Matteo Bertelle (KTM), el español Jesús Ríos (Honda) y el japonés Ryusei Yamanaka (KTM), con Adrián Fernández, el neozelandés Cormac Buchanan (KTM) y Joel Kelso (Honda), en la cuarta.