La compañía automovilística Seat asegura, respecto a una hipotética desaparición de la marca Seat a partir de 2029, que no se ha tomado "ninguna decisión al respecto" y que informará de "cualquier decisión estratégica" que afecte a la empresa "llegado el momento".
En un comunicado remitido a EFE, Seat ha reaccionado así a la publicación, por parte del semanario económico alemán 'WirtschaftsWoche', de que Volkswagen planea retirar la marca española del mercado a finales de 2029.
"Una drástica medida de recorte de costes del consejo de administración de Volkswagen demuestra lo amenazante que es la situación económica del grupo: la marca Seat dejará de fabricarse como muy tarde a finales de 2029", según este medio alemán, que asegura que así consta en documentos preparatorios de la reunión que el consejo de supervisión de VW celebrará mañana.
"Toda la industria, incluido el Grupo Volkswagen y, por supuesto, Seat S.A, estamos inmersos en una profunda transformación, basada en nuestro compromiso con la electrificación", asegura la compañía, que cuenta con las marcas Cupra y Seat.
"El contexto global ha cambiado significativamente, impactando de manera severa en el sector del automóvil, especialmente en el último año. Por eso, el Grupo Volkswagen está trabajando en un plan de transformación del negocio de todo el grupo para reforzar su competitividad y eficiencia", añade el comunicado.
"El objetivo es hacer que todo el Grupo Volkswagen y sus respectivas compañías sean más eficientes y ágiles, así como aprovechar de forma sistemática potenciales sinergias tecnológicas. Esta estrategia se está debatiendo en diferentes reuniones del Consejo de Supervisión", explica la compañía.
La reunión de mañana del consejo de supervisión de Volkswagen se enmarca en un contexto marcado por los ajustes en el grupo para hacer frente a la competencia china. El consejo de supervisión de Volkswagen debe discutir los planes de ahorro de la compañía, que pueden suponer el cierre de cuatro fábricas en Alemania (Zwickau, Emden, Hannover y la de Audi en Neckarsulm), aunque no está todavía decidido, y más recortes de miles de empleos en todo el mundo.
Los representantes de los trabajadores y el sindicato IG Metall, así como el estado federado de Baja Sajonia, que tiene una participación del 20 % en el grupo, han manifestado su oposición a los planes del consejero delegado, Oliver Blume.
La compañía automovilística Seat, que incluye las marcas Seat y Cupra, logró un beneficio operativo de 122 millones hasta junio, tres veces más que en 2025 (+ 222 %), cuando registró 38 millones, impulsada por la reducción de costes, por la exención de los aranceles al Cupra Tavascan y por el tirón de la marca Cupra.