El verano ha dejado 240 muertos en las carreteras, lo que supone 10 más y un aumento del 4 por ciento respecto a los meses de julio y agosto de 2025, en un periodo en el que se ha producido un nuevo récord histórico de viajes, cerca de 102 millones de desplazamientos, un 1,5 por ciento más que en un año antes.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, han presentado este lunes el balance provisional de la operación verano, de la que han destacado el descenso del 12 por ciento de los usuarios vulnerables fallecidos -peatones, ciclistas y motoristas-, especialmente de estos últimos. Han muerto 54, 18 menos que el año pasado.
Agosto ha sido el más trágico, con 130 víctimas mortales, 15 más que el mismo mes de 2025, mientras que julio acabó con 110 fallecidos, cinco menos que un año antes.
La siniestralidad vial durante el verano ha mantenido una evolución desigual. Mientras julio cerró con 110 personas fallecidas, el tercer registro más bajo desde que existen estadísticas y el segundo menor de la última década, agosto registró un repunte hasta convertirse en el tercer mes de agosto con mayor número de víctimas mortales de los últimos diez años. En conjunto, el verano finaliza con 240 fallecidos en las carreteras, una cifra muy similar a la registrada en los dos últimos veranos.
El día con más fallecidos se registró el jueves 13 de agosto con 10 fallecidos; por el contrario, durante dos días del mes de julio no ha fallecido ninguna persona en siniestros de tráfico en carretera Este verano se ha producido un aumento de los fallecidos en autopistas y autovías. Concretamente han fallecido 65 personas, diez más que el año anterior. No obstante, las carreteras convencionales siguen siendo el escenario donde se produce la mayor parte de los siniestros mortales. En este tipo de vías han fallecido 175 personas, la misma cifra que en el verano de 2025, lo que supone el 73% de los siniestros mortales registrado.
Se ha observado un descenso significativo de los fallecidos usuarios vulnerables. Durante los dos meses han fallecido 92 usuarios vulnerables, doce menos que en 2025, lo que supone un descenso del 12%. En conjunto, este colectivo representa el 38% del total de fallecidos en carretera, siete puntos menos que el verano anterior.
La reducción más destacada corresponde a los motoristas, con 54 fallecidos, 18 menos que en 2025 cuando se registraron 72 víctimas mortales. Se trata del primer verano desde 2014 en el que la media diaria de motoristas fallecidos desciende por debajo de una víctima al día. Esta reducción se ha concentradoespecialmente en Galicia, Andalucía, Madrid y Cataluña. No obstante, este colectivo continúa siendo especialmente vulnerable. La mitad de los motoristas fallecidos perdió la vida durante el fin de semana, en una
carretera convencional y por salida de vía.
Respecto a los peatones, 26 personas fallecieron por atropello, tres más que el pasado verano. Catorce de estos atropellos se produjeron en autopista y autovías y doce en carreteras convencional. Entre las víctimas mortales figura un operario de conservación de carreteras.
Especialmente preocupante resulta la siniestralidad nocturna: de los 17 peatones fallecidos durante la noche o el crepúsculo, 13 no llevaban prendas ni elementos reflectantes.
También ha aumentado el número de ciclistas fallecidos con 12 víctimas mortales, frente a los nueve del verano anterior. Tres de los ellos no utilizaban casco, un elemento de protección cuyo uso es obligatorio en carretera.