Ginebra abre los brazos al Opel Ampera, el híbrido europeo

Opel está experimentando una metamorfosis y a cada nuevo modelo deja atrás esa línea correcta, pero anodina, que ha caracterizado a la marca alemana. La última creación de Opel es, en esencia, una adaptación desde el Chevrolet Volt. Es el primer híbrido europeo, que se presentará en Ginebra, en el mismo salón en que se dará a conocer, como contamos en este suplemento, la tercera generación del decano de los híbridos, el Toyota Prius.

No se han hecho públicas muchas características del Ampera, pero las suficientes para darnos cuenta de que es un gran coche. Sin apoyo de un motor de gasolina, el Ampera recorre 60 kilómetros con propulsión eléctrica. ¿Emisiones? Cero, claro está. Cuando la batería, de ion-litio (16 kWh), se agota, se pone en marcha un motor de combustión que le da al Opel Ampera una autonomía de 500 kilómetros. La batería se puede cargar con un enchufe, siempre que transmita electricidad de 230 voltios.



Tendrá cinco puertas y cuatro asientos. El diseño, que será prácticamente idéntico al que ya se ha filtrado, está basado en el concepto Flextreme, así como en otro coche que es ya una realidad, el coche del año 2009 en Europa, Opel Insignia. En conjunto, no emitirá más de 40 gramos por kilómetro.