DESPILFARRO EN COCHES OFICIALES

Lo he pedido muchas veces pero nadie ha sido capaz de hacer una estadística real del número de coches oficiales en ayuntamientos, comunidades autónomas, Gobierno de la nación y otras instituciones públicas. Se ha llegado a tal extremo en el despilfarro que en todas las ciudades españolas de cierto relieve cualquier concejal dispone de un coche que pagamos entre todos, amén arreglos de taller, seguro y gasolina, con la adenda del chófer, a veces más de uno, con su sueldo, dietas, jubilaciones, vacaciones, seguridad social, gastos generales.

     El Parque Móvil del Estado, por ejemplo, contabiliza 1.098 vehículos para uso y disfrute de los ministros, secretarios de Estado, directores generales e infinidad de cargos menores. Sólo en reparaciones de los coches del Gobierno los españoles hemos pagado, en el año 2008, una suma muy cercana a los dos millones de euros; en gasolina la cifra se eleva a 1.195.177 euros.

     No hay freno para el derroche. La clase política española se comporta muchas veces como si fueran los listillos que se dedican a aprovecharse de los pardillos, es decir, de los ciudadanos que trabajan para que más de la mitad de su esfuerzo se derroche en la suntuosidad y el despilfarro con que los políticos dilapidan el dinero de todos.

     Y el reto sigue en pie: ¿cuántos, cuántos coches oficiales hay en España, qué número de choferes los atienden, qué facturas de taller se pagan, qué cantidad de gasolina se gasta? Si alguien fuera capaz de conseguir y contrastar esa información, no sé qué nos inundaría más si la vergüenza o la indignación.