Madrid

El polémico y genial Santiago Calatrava planta su obelisco en Madrid

La crisis afecta a sus construcciones

Sábado 11 de abril de 2009
Valencia, Grecia, Buenos Aires, Lyon, Lisboa… puentes, edificios y múltiples construcciones del arquitecto valenciano Santiago Calatrava están presentes en las principales ciudades del mundo. El afamado arquitecto, siempre polémico por sus singulares edificaciones, por fin está presente en la capital española. Un gran obelisco de 93 metros de altura se alza majestuoso en la madrileña Plaza de Castilla.

Al igual que en otras capitales del mundo, el siempre controvertido arquitecto e ingeniero español, Santiago Calatrava, ha querido dejar constancia de su obra en la capital. Entre las míticas Torres Kio se eleva el Obelisco, primer proyecto del valenciano en Madrid, un imponente fuste de 93 metros de altura y 230 toneladas de peso, regalo de Caja Madrid al Ayuntamiento de la capital.

Santiago Calatrava con su proyecto para Chicago, el Spire. Efe
Trescientos años después de su fundación como Monte de Piedad, Caja Madrid ha regalado a la Villa una obra que muestra el lado más artístico de Calatrava. Inspirada en “La Columna del Infinito” de Brancusi, el arquitecto valenciano ha ideado un enorme obelisco metálico rodeado de una serie láminas de bronce en disposición helicoidal que darán a la escultura una sensación de movimiento.

La singular obra, que cabalga entre la arquitectura y la ingeniería, a día de hoy ya ha superado el setenta por ciento de su fase de construcción, y podría estar terminada en septiembre, un mes antes de lo previsto. Y ello pese a las complicaciones inherentes al emplazamiento. La madrileña Plaza de Castilla es el epicentro del transporte público de la ciudad. Bajo su superficie discurren dos líneas de Metro e infinidad de galerías, que obligaron a reducir la altura inicial y a construir un trípode metálico en forma de estrella para salvar las estructuras subterráneas existentes.

Un arquitecto envuelto en la polémica
La fama y el reconocimiento mundial no libran a Santiago Calatrava de críticas y envidias. Muchas son las obras del arquitecto que han suscitado polémica o decepción por parte de las administraciones públicas, así como de los ciudadanos.

El puente de la Constitucion de Venecia, Santiago Calatrava. Efe




















Un ejemplo claro es Venecia, para la cual el genial arquitecto diseñó el Puente de la Constitución, el cuarto que cruza el Gran Canal. El descontento con esta construcción llegó hasta tal punto que la inauguración se realizó de noche, sin actos ni ceremonias oficiales ante la previsión de un posible boicot. Dos críticas originaron la polémica. Por una parte, el coste de las obras se vio aumentado en casi un cuarenta por ciento sobre el presupuesto inicial. Y por la otra, las asociaciones de discapacitados juzgaron como poco funcional el mecanismo que les ayudaría a cruzar el puente, que además no estaría terminado para la inauguración.

Calatrava también ha recibido críticas por parte del alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg. El arquitecto valenciano es el encargado de realizar un intercambiador de transportes en la denominada “Zona Cero” de Manhattan. El proyecto de Calatrava, denominado La Peineta, consiste en una estructura de vidrio y acero con el aspecto de un ave. La cubierta de la construcción esta dotada de un mecanismo móvil que cada once de septiembre, en homenaje a las victimas, se abrirá dejando el cielo a la vista.

Las obras de reconstrucción de la zona donde se ubicaban las Torres Gemelas se realizan con lentitud. Michael Bloomberg achaca el retraso en la reconstrucción de esta zona a las dificultades para materializar el proyecto diseñado por el arquitecto español.

Proyecto La Peineta de Calatrava
Proyecto La Peineta de Calatrava




Afectado por la crisis
Entre éxitos y críticas, a Santiago Calatrava también le afecta la crisis. Las obras del Spire, el rascacielos diseñado por el arquitecto para la ciudad de Chicago, se encuentran paralizadas en tanto la situación económica no mejore. Está previsto que la torre, de la que se han completado los cimientos y la subestructura del garaje, albergue unas 1.200 exclusivas residencias de lujo, así como un estacionamiento subterráneo de seis pisos con capacidad para 1.350 automóviles.

Cabe destacar que el pasado mes de octubre Calatrava impuso un embargo de 14,3 millones de dólares contra este edificio por impago de sus emolumentos.

El Spire de Calatrava, en el skyline de Chicago. Efe


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