El tren con más kilómetros de pruebas llega tarde a su destino

Magdalena Álvarez le ha vuelto a echar la culpa a la empresa encargada de los servicios informáticos para explicar el retraso de dos horas con el que ha llegado uno de los AVE que procedía de Málaga a Madrid. En apenas cuatro días, los nuevos trenes de Alta Velocidad han llegado tarde en tres ocasiones, originando la devolución de los tickets de los viajeros afectados, por valor de más de 40.000 euros. La ministra se ha limitado a decir esta mañana que será la empresa Siemmens quien, tras los ajustes informáticos, dará las explicaciones oportunas. Pero mientras tanto, el tren con más kilómetros de prueba de la historia del ferrocarril español sigue llegando tarde.
Esta mañana, un grupo de viajeros con procedencia de Valladolid, expresaban su queja por la velocidad que alcanza el AVE a su paso por los túneles de Guadarrama y de San Pedro. Los pasajeros de uno de los trenes de Alta Velocidad que hoy venía de Málaga, tampoco han entendido a demora de más de dos horas. No en vano, y con cierta retranca, algunos de ellos han denominado al vehículo el "tren caracol".
Pero Álvarez continúa obstinada en remarcar que los retrasos en la línea ferroviaria de Alta Velocidad entre Madrid y Málaga no se deben a "fallos graves", y recalcó que de los 87 trenes que han circulado por las dos líneas nuevas de AVE hasta la ciudad andaluza y Valladolid sólo "ha habido desajustes en cuatro, una proporción del cinco por ciento, algo que no es alarmante".
La ministra destacó que el Ejecutivo está "extendiendo con una coherencia lógica los beneficios de la alta velocidad por todo el país". "Hay un mapa en el PEIT, todo el mundo sabe cuales son los AVE que van a llegar. Ayer (por este miércoles) por ejemplo estuve en Almería, donde llegarán por Murcia y Granada. Poco a poco se va finalizando el mapa de todas las conexiones de alta velocidad en España", expuso.