Los dueños del aeropuerto de Ciudad Real ganarán 3.000 millones gracias a la recalificación

Los promotores del Aeropuerto de Ciudad Real pueden ganar cerca de 3.000 millones de euros gracias a una recalificación del suelo auspiciada por la Junta de Castilla La Mancha que preside José María Barreda y que permitirá segregar los terrenos y venderlos por separado.

Según informa el diario El Mundo, el aeropuerto de Ciudad Real no está siendo todo lo rentable que sus promotores esperaban y quieren que las condiciones de su concesión cambien para sacar partido a la inversión. Para ello necesitan un cambio legal que la Junta de Castilla-La Mancha que preside el socialista José María Barreda no tiene inconveniente en llevar a cabo.

El rotativo añade este martes que de momento ya han conseguido que se cambie la recalificación del terreno de rústico a industrial, pero ahora necesitan poder vender los 12,3 millones de metros cuadrados por partes gracias a una modificación en la Ley de Ordenación del Territorio y de la Actividad Urbanística de Castilla-La Mancha que ya fueron introducidas, de forma enmascarada, hace meses por el Grupo Parlamentario Socialista, y que está a punto de aprobarse en las Cortes regionales.

Estos terrenos están considerados como una parcela unitaria y el único que puede desarrollar proyectos es la sociedad CR Aeropuertos, único propietario. El principal problema que tienen los socios es que el proyecto no está siendo rentable y la principal financiadora, Caja Castilla-La Mancha, que además participa en un 30 por ciento, está intervenida por el Banco de España.

Esta modificación legal permitirá a los empresarios Domingo Díaz de Mera, principal impulsor con un 40 por ciento, y Antonio Méndez Pozo (editor dueño del grupo de diarios La Tribuna) y a Caja Castilla-La Mancha vender como suelo industrial a 615 euros el metro cuadrado parcelas del aeropuerto de Ciudad Real que compraron como rústicas a 10 euros el metro cuadrado.

En total, la venta parcelada, actualmente prohibida por ley, va a permitir unas plusvalías cercanas a los 3.000 millones de euros resultantes de los 2.275 millones de la venta más los 553 millones de ahorro en impuestos y cesiones, ya que el proyecto ya no dependería del Ayuntamiento de Ciudad Real.