El régimen argelino ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de renovación de sus instalaciones de refinaje de petróleo y gas destinado a la exportación. La empresa española Tecnicas Reunidas ha estado cerca de llevarse un contrato millonario de modernización de una refinería, pero al final se lo ha llevado la coreana Samsung.
En cuanto a la carrera para obtener el súper contrato de construcción de las cuatro fragatas polivalentes de las que se quiere dotar la Marina argelina y evaluado en más de dos mil millones de dólares los Astilleros Bazán, ya ni siquiera están en liza. Franceses, italianos, alemanes y británicos se disputan el jugoso negocio.
Las relaciones episódicas e impregnadas de desconfianza entre el Presidente Zapatero y el jefe de Estado argelino Abdelaziz Buteflika, con el conflicto del Sahara Occidental como telón de fondo, no han contribuido a mejorar la puntuación de las empresas españolas. Es cierto que oficialmente es retenida la oferta menos costosa, pero hay otros criterios que a la hora de evaluar el resultado final cuentan.
El enfriamiento del Acuerdo de cooperación estratégica firmado entre el anterior presidente José María Aznar y Abdelaziz Buteflika en octubre de 2002, ha ido en perjuicio de la competitividad de las empresas españolas en ese mercado.
Ha sido la
Samsung Engineering&Construction, la que se ha llevado esta semana el contrato de rehabilitación, adaptación y modernización (proyecto EPC) de la refinería de Skikda, situada en el este del país. Su plazo de realización ha sido fijado en 36 meses, y las capacidades de refinaje del complejo deberán pasar al término del proyecto, de los actuales 15 millones de toneladas anuales, a 16,8 millones de toneladas.
Los coreanos pujaban con 1.279 millones de dólares, frente a otros compatriotas (Hyundai, asociado con Hawha y Daewoo) que ofrecían 1.347 millones $, y la española Técnicas Reunidas SA, que había evaluado el proyecto en 1.451 millones $.
El plan de modernización emprendido por Sonatrach, comprende además de la refinería de Arzew (cuyo proyecto fue atribuido en noviembre de 2008 al consorcio pilotado por Hyundai), la de Skikda (adjudicada a Samsung), y pronto la de Argel y posiblemente la de Hassi Messaud.
En época de crisis como la que está sacudiendo los cimientos de la economía española, la noticia no es nada alentadora.