Interior del Peugeot 5008
Peugeot ha sacado un nuevo modelo. Es el 5008, un coche más grande del ya conocido 3008, y que a diferencia de éste alberga siete plazas. Mide 4,53 metros y tiene una altura de 1,63 metros. Es 20 centímetros más corto que el 807 MPV. Con las dos filas de asientos de atrás volcados sobre sí mismos, el 5008 ofrece un volumen de cargo de 2.506 litros. Pero tampoco hay mucho problema de espacio si están enhiestos, ya que queda un maletero de 823 litros con cinco asientos y 758 litros con los siete. Sus dimensiones, más el techo panorámico de Peugeot, darán al conductor una sensación de amplitud.
Es el heredero de otros coches familiares de Peugeot, basados en modelos muy conocidos y exitosos, como los 504 y 505. Está construido desde la plataforma del Citröen C4 Grand Picasso, el modelo homologable de la marca hermana. Se presentará en el mercado en la feria de Frankfurt, que se celebrará en septiembre.
El coche viene con cinco motorizaciones, de las que dos son de gasolina con motores de 1,6 litros en VTi (es decir, cilindros en V con turbo inyección), uno de 120 caballos y otro de 156. En diesel hay una versión de 1,6 litros HDi con 110 caballos y dos de 2,0 litros HDi de 150 y 163 caballos.
Peugeot 5008
De serie, el Peugeot 5008 tiene un sistema de alerta de distancia, con un sistema llamado Slow Motion y que está pensado para una mejor conducción con nieve y dos sistemas de navegación, con un sistema muiltimedia con pantallas para entretener a quienes se acomoden en los cinco últimos asientos.
Su aerodinámica es notable, ya que tiene un Cx de 0,29 y un Scx de 0,77, similares, por ejemplo, a los de un tren de alta velocidad. El interior no es menos notable que el exterior, tanto por la calidad de sus materiales como por la sensación de seguridad, visibilidad y amplitud que ofrece el asiento del conductor y el del copiloto.