Lexus desarrolla un competidor del BMW-1 y el Audi A6

Lexus está dispuesto a competir con los BMW-1 y Audi A3 con un modelo de motor híbrido de 187 caballos. Los responsables de la empresa reconocen que este segmento es "demasiado lucrativo para no estar en él".

BMW y Audi son dos de esas marcas que gusta conducir. El lujo y lo que se llama, impropiamente, conducción deportiva, se dan la mano. Fabricaban grandes coches, dicho sea también referido al tamaño. Pero vieron un nicho en los grandes coches de pequeño tamaño, y se han lanzado a ocuparlo. Es el caso del BMW en su serie 1 o del Audi 3. Ahora Lexus, la marca que más satisfechos tiene a sus clientes, da también el mismo paso.

No es que no se supiera ya, pero los tímidos anuncios se desdibujaban con la nebulosa del tiempo. Ahora adquieren de nuevo forma gracias a que la revista AutoCar ha desvelado algunos datos, pocos, de este preciado proyecto. Desde dentro de la compañía se dice que este segmento del mercado es “demasiado lucrativo para no estar en él”.



No el nombre, por cierto, aunque todo apunta a que contará con la combinación de letras “BS” o “CS”. El prototipo, que está aún en proyecto, será un único modelo de motorización híbrida, con un motor de cuatro cilindros de 2,4 litros que desarrollarán 187 caballos de potencia. Es cierto que esta potencia es un poco corta, casi diríamos mezquina para ese motor. Pero son más que suficientes para obtener una buena respuesta de ese coche, que tampoco puede ser muy pesado.

De acuerdo con la revista AutoCar, “El prototipo de Frankfurt” (en referencia a la feria en que será presentado) “se llama C-Premium. Está al 90 por ciento del resultado final, que veremos en Génova el próximo año”. Es decir, que en la feria italiana lo que veremos no es ya el prototipo, sino el coche tal como saldrá al mercado.