264 radares móviles en 2.000 puntos
Lunes 10 de agosto de 2009
En mitad de una de las operaciones salida de este verano más concurridas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial para controlar a más de 100.000 vehículos diarios duplicando los controles e instaurando 264 radares móviles en 2.000 puntos de la geografía española. La campaña bajo el lema "Todos sabemos que si respetamos los límites de velocidad habrá menos víctimas en las carreteras. ¿Por qué no lo hacemos?" durará hasta el 23 de agosto.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes, y hasta el próximo día 23, una campaña especial de vigilancia sobre los límites máximos de este factor de riesgo para la conducción en la que 264 radares móviles controlarán la velocidad de, al menos, 100.000 vehículos diarios.
Con esta campaña, presentada esta mañana a los medios de comunicación bajo el lema "Todos sabemos que si respetamos los límites de velocidad habrá menos víctimas en las carreteras. ¿Por qué no lo hacemos?", Tráfico duplicará el número de controles durante las dos próximas semanas para vigilar 1,5 millones de vehículos.
La Guardia Civil de Tráfico situará los 264 radares móviles en unos 2.000 tramos de las carreteras españolas, excepto en el País Vasco y Cataluña, comunidades que tienen transferidas las competencias en esta materia.
Durante 2008, año en el que fallecieron 576 personas víctimas de accidentes ocasionados por la velocidad, Tráfico controló la velocidad de 25 millones de vehículos y 65.000 conductores fueron denunciados.
La DGT insiste en que un descenso del 5 por ciento en la velocidad media supone una reducción del 20 por ciento de los accidentes mortales y del 10 por ciento de los accidentes con heridos.
En 2008 la velocidad inadecuada como factor concurrente estuvo presente en más de un cuarto de los accidentes mortales -501-, de los cuales 429 se produjeron en carretera secundaria y 72 en autopista-autovía.
El inicio de esta nueva campaña de la DGT coincide con la puesta en marcha hoy de un nuevo radar fijo en la A-6 (carretera de La Coruña) en un tramo considerado peligroso a la salida del túnel de Guadarrama en sentido Madrid donde la velocidad está limitada a 100 kilómetros por hora.
El objetivo de esta medida es reducir el exceso de velocidad y con ello el riesgo de que se produzcan accidentes "en este tramo de especial peligrosidad al tratarse de un túnel, espacio en el que hay que extremar las medidas de seguridad".
Nuevos controles de velocidad media por tramo
La DGT ha comenzado a instalar nuevos radares que suponen la tecnología más avanzada en este tipo de dispositivos. El control de velocidad media por tramo consiste en la captación mediante una fotografía como la actual de la velocidad, la hora y la matrícula de los vehículos en dos puntos distintos de un mismo tramo.
Los servidores de los radares, que estarán conectados vía satélite para evitar desfases horarios, calcularán la velocidad media entre los dos puntos teniendo en cuenta la longitud de la calzada.
Este sistema, que ya se usa en Holanda y Reino Unido, se instalará por primera vez en octubre o noviembre en el tercer túnel de Guadarrama (Madrid), con 3,1 kilómetros.
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