sin víctimas
Domingo 24 de febrero de 2008
El departamento de Política Territorial y Obras Públicas ha informado de que la fuga de agua, que se produjo hacia las 20.00 horas del pasado sábado, ya está controlada y que no se han detectado nuevos movimientos en el terreno.
El escape, que según las mismas fuentes se produjo cuando no había nadie trabajando en la obra, anegó de agua una parte de la galería de la futura estación de Mercabarna que se está construyendo, lo que provocó dos hundimientos o "asentamientos" en la calzada que discurre por encima, como los denomina la Conselleria.
Según este departamento, uno de los socavones tiene unas dimensiones de un metro de profundidad y tres de ancho, y el otro unos veinte centímetros de profundidad, sin especificar su anchura, aunque testigos presenciales han asegurado que el hundimiento supera los siete metros de largo.
Los operarios desplazados al lugar trabajan asimismo para reponer el pavimento de la calle dañado y reurbanizar el tramo de la vía afectado, situado en la calle K, entre el acceso a Mercabarna y la calle 40.
La zona en la que se ha producido la fuga, unos doscientos metros de la calle K, permanece acordonada y esta mañana ha sido vallada por ambos extremos, lo que dificulta observar con claridad el alcance de los socavones.
La Guardia Urbana ha cortado el tráfico de la citada calle, una de las vías de acceso a Mercabarna, que permanece cerrada a la circulación, circunstancia que el lunes podría acarrear problemas de tráfico, puesto que es una de las vías de acceso al mercado central de Barcelona, aunque no la principal.
Fuentes de Mercabarna han informado de que, si continúa el corte de tráfico, se desviará la circulación que habitualmente entra en el recinto por la Puerta K, tanto de camiones como de turismos, hacia la llamada Puerta Secundaria, donde se habilitará algún carril más de acceso.
Por el momento se desconocen las causas que provocaron la fuga de agua.
La estación de Mercabarna de la L-9, línea que tendrá dos ramales que unirán respectivamente Can Zam, en Santa Coloma de Gramenet (Barcelona), con Gorg (Badalona) y la ZAL y el aeropuerto de El Prat, será diseñada por el arquitecto japonés Toyo Ito
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