Tráfico no multará por el margen de error de radares y cuentakilómetros

Durante la clausura este miércoles de las jornadas europeas de fiscales de seguridad vial, junto al máximo responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, y al fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, el diputado de CiU Jordi Jané ha anunciado que se intentará precisar en la ley, en el apartado de los límites de velocidad a la hora de multar, que se mantendrán los márgenes de error de los radares y los cuentakilómetros de los vehículos

La Fiscalía de Seguridad Vial está diseñando un plan para que se creen más plazas para cumplir las penas de trabajos en beneficio de la comunidad impuestas por delitos de tráfico. El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ha precisado este miércoles lo que ya avanzó la Memoria de la Fiscalía General del Estado (FGE) de 2008, hecha pública la semana pasada. En la Memoria, la FGE proponía que los condenados a estas penas realizasen prestaciones sociales en favor de los parados y personas que atraviesen una difícil situación económica en estos momentos de crisis.

En una rueda de prensa tras clausurar unas jornadas europeas de fiscales y jueces de seguridad vial, Vargas se ha referido a la posibilidad de que los condenados a estas penas "auxilien a los parados" porque, aunque este trabajo no tiene relación directa con el tráfico, sí conlleva una gran "carga de solidaridad".

Junto a Vargas ha comparecido el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien ha ahondado también en la necesidad de buscar soluciones para que se ejecuten este tipo de penas, además del diputado de CiU Jordi Jané, que ha precisado una cuestión relacionada con la reforma del régimen sancionador de tráfico. Jané ha asegurado que se intentará precisar en la ley, en el apartado de los límites de velocidad a la hora de multar, que se mantendrán los márgenes de error de los radares y los cuentakilómetros de los vehículos.

Por otra parte, Vargas ha explicado que la presidencia española de la UE planteará la creación de un foro europeo de seguridad vial, integrado por fiscales y jueces, que aborde lo antes posible la necesidad de armonizar la normativa comunitaria.