Adelántese a la nueva Ley de Seguridad Vial que entra en vigor el día 25

El próximo 25 de mayo entra en vigor la última reforma de la Ley de Seguridad Vial. Con ésta la norma se ha modificado ya hasta en 11 ocasiones. Entre las principales novedades destacan los cambios en el procedimiento sancionador, infracciones que ya no acarrearán la pérdida de puntos y, otras que sí lo harán, como conducir manejando un GPS. Automovilistas Europeos Asociados denuncian que con estos cambios “no se cerca al infractor, se cerca al ciudadano”.

En poco más de quince días la nueva Ley de Seguridad Vial entrará en vigor. Entre las novedades destaca que los supuestos de pérdida de puntos se han reducido de 27 a 19. Sin embargo, se añaden infracciones que sí dejarán sin puntos a los conductores. Conducir y manejar a la vez un GPS supondrá, por ejemplo, un descuento de 3 puntos. Otras modificaciones previstas en la nueva normativa tienen que ver con las cuantías fijas para las sanciones, las ventajas por el pronto pago y la modernización de la Administración con la incorporación de sistemas telemáticos que eliminan la burocracia.

Según el portavoz de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, lo que se ha hecho ha sido “incrementar el importe de las multas, menoscabar las garantías jurídicas de los ciudadanos y provocar una incertidumbre en la aplicación de la norma”.



El punto de vista de Arnaldo sobre la revisión de esta normativa es clara: “El nuevo procedimiento sancionador no cerca al infractor, cerca al ciudadano”. A juicio del presidente de AEA, “la falta de consenso entre los grupos parlamentarios ha dado lugar a un texto poco cohesionado que nace con polémica por los fines recaudatorios que persigue”.

La norma revisada modifica el número de infracciones que llevan aparejada la pérdida de puntos, pero sorprende, según explica Arnaldo, “que se haya dejado fuera faltas que entrañan un grave riesgo para la seguridad vial, como la circulación sin alumbrado, o parar y estacionar en cambios de rasante”.



Las sanciones por exceso de velocidad, el punto más polémico
Uno de los apartados más polémicos de la normativa es el que se refiere a las sanciones por exceso de velocidad que se recoge en el Anexo IV de la Ley. En un cuadro se establecen las multas y pérdida de puntos por velocidad excesiva.

Toda la confusión viene porque el cuadro indica que serán multados con 100 euros, pero no perderán puntos, los conductores que sobrepasen entre uno y veintinueve kilómetros por hora la velocidad establecida para cada vía. Es decir, en una autovía cuya velocidad está limitada a 120 km/h serán multados quienes circulen a un ritmo de entre 121 y 150 Km./h.

Muchos han sido los conductores que se han alarmado ante la idea de tener que controlar al detalle la velocidad a la que circulan, ya que con sólo pasarse un kilómetro serían sancionados. Arnaldo explica que “el cuadro se refiere a velocidad neta, es decir, al ritmo que marque el radar después de aplicar el margen de error establecido por la ley de metrología”.

El presidente de AEA añade que esa corrección está fijada en radares fijos en un cuatro por ciento para mediciones de más de 100 km/h, mientras que para radares móviles es de un siete por ciento. “Para las velocidades inferiores se establece una cantidad fija a restar, que es de cuatro kilómetros en el caso de los dispositivos fijos y de siete si el conductor es captado por uno móvil”.



Arnaldo denuncia que “las sanciones van a sufrir una importante subida”. De este modo, las infracciones leves que hoy se sancionan con multa de hasta 90 euros suben hasta 130; las graves, que antes se multaban con entre 91 y 300 euros, se sancionarán con multas de hasta 260 euros; y las muy graves se castigarán con hasta 650 euros, cuando antes iban de 301 a 600 euros.

La subida de la cuantía a pagar por las infracciones de velocidad se entiende mejor con un ejemplo. Arnaldo lo explica: “A un conductor que circule a 166 km/h por autopista se le sanciona hoy con 200 euros. Con la nueva ley la multa asciende hasta los 390 euros. Eso sí, el descuento por pronto pago aumenta del 30 al 50 por ciento, con lo que al final en lugar de pagar los actuales 140 se pagarán 195 euros”.