Salgado: el Gobierno no subirá el impuesto del gasóleo ni el IVA

Salgado, en declaraciones a Onda Cero recogidas por Europa Press, se ha referido al alza del impuesto especial sobre el tabaco asegurando que elevar este tributo siempre "es oportuno" por razones de salud, máxime cuando dentro de poco va a entrar en vigor una nueva ley que prohibirá fumar en espacios públicos.

La vicepresidenta ha indicado que, como consecuencia de esta subida fiscal al tabaco, "probablemente se producirá un descenso del consumo", pero ha añadido que, en todo caso, eso "será una buena noticia para la salud de los españoles".

Respecto a la rebaja fiscal aprobada el pasado viernes para las pymes, Salgado ha indicado que va a haber una reducción de impuestos por cada pyme superior a los 5.000 euros anuales y ha señalado que tener un Impuesto de Sociedades del 12%, como en el caso irlandés, es una "suerte de competencia desleal".

"Lo que tiene de malo un tipo así ya lo hemos visto, porque Irlanda no ha tenido suficiente para financiar el gasto del Estado ni de sus administraciones (...) Un 12% siempre se ha considerado como una suerte de competencia desleal dentro de la UE. Nosotros tenemos un tipo razonable, que está en la media europea si se piensa en el tipo efectivo y no en el teórico, porque tenemos muchas deducciones", ha subrayado la ministra.

La privatización de AENA se hará con métodos competitivos
La vicepresidenta segunda y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, ha defendido la privatización parcial de AENA, y ha añadido que se llevará a cabo con "métodos competitivos" y que se aceptará la mejor oferta.

Salgado ha indicado, en declaraciones a Onda Cero recogidas por Europa Press, que el Gobierno calcula que con la privatización del 49% de AENA ingresará más de 8.000 millones de euros que, según destacó, permitirán que el Estado pida menos dinero prestado a los mercados.

La ministra resaltó que la privatización de una parte del ente público, además de permitir reducir las emisiones de deuda, contribuirá a que los aeropuertos españoles tengan una gestión "más ágil y más equilibrada", dado que actualmente están "muy lejos" de las rentabilidades de otros aeropuertos del entorno. Ello permitirá, añadió, disminuir las tasa aéreas.