Rubalcaba gana a Sebastián (Zapatero) la batalla por los 120 km/hora

El Consejo de Ministros ha decido este viernes volver a fijar en 120 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida en las autopistas y autovías españolas, eliminando el límite que el propio Gobierno estableció el 7 de marzo en 110 km/hora argumentando motivos de ahorro energético por el alto precio del petróleo en ese momento. Pero la decisión del Ejecutivo no ha sido fácil. Por un lado, Rubalcaba, partidario de volver a los 120 por hora. Por otro, Miguel Sebastián, ministro de Industria, Comercio y Turismo y uno de los principales apoyos que le quedan a José Luis Rodríguez Zapatero en su Gabinete, defensor de mantener el límite de velocidad en los 110 km/h. Al final, Alfredo, ha impuesto sus tesis.

Vuelta a los 120 kilómetros por hora. El Gobierno “baila la yenka, un paso para adelante un paso para atrás. Y mientras, los ciudadanos no saben a qué atenerse”, señalan a “El Imparcial” fuentes del PP. La decisión tomada este viernes por el Consejo de Ministros de volver al límite de velocidad anterior al 7 de marzo se veía venir. En estos últimos días, altos cargos de la Dirección General de Tráfico, empezando por su máximo responsable, Pere Navarro, habían asumido públicamente que los 110 kilómetros por hora de velocidad máxima en las autopistas y autovías española no daban un plus de seguridad vial y que se trataba de una medida meramente tomada para ahorrar carburante

Rubalcaba no ha querido echar leña al fuego contra Sebastián y ha subrayado que en estos tres meses de vigencia de la medida se han ahorrado 450 millones de euros. El vicepresidente primero y sucesor de Zapatero como cabeza de lista del PSOE a las próximas elecciones generales ha reconocido implícitamente algo que los analistas económicos sabían desde este invierno, que el precio del petróleo iba a bajar y que la medida era “sólo otra de las improvisaciones del presidente del Gobierno que no iba a llegar a ningún lado”. De hecho, las mismas fuentes subrayan que la medida que ha reducido la velocidad en estos últimos tres meses se produjo cuando el precio del barril de Brent estaba en los 115 dólares frente a los 106 en los que está en estos días. Rubalcaba ha usado este argumento para justificar volver a los 120 km/hora en las autopistas y autovías españolas.

Los medios económicos consultados por este “El Imparcial” señalan que los propios mercados iban a ajustar los precios del crudo una vez acabado el invierno. Como así ha sido. Y factor añadido: los principales países occidentales, Estados Unidos a la cabeza, han comenzado a echar mano de sus reservas estratégicas de petróleo para hacer frente a las naciones productoras, que se niega a incrementar la extracción para abaratar el precio del “oro negro”.

Y “Bildu” ha dado este viernes otra muestra de su desafío al Estado. El alcalde de San Sebastián, Juan Carlos Izaguirre, ha ordenado la retirada del retrato de Su Majestad el Rey del salón de Plenos de la casa consistorial. El argumento, que Don Juan Carlos “no es un símbolo que represente a la mayoría de los donostiarras”. Eso sí. Izaguirre va a ser el primer alcalde de España que reciba oficialmente a una representación de los indignados del 15-M en un Ayuntamiento.