AUDI A3
Después de su lanzamiento hace ya casi 4 años, el más pequeño de los Audi recibe algunos retoques estéticos en su calandra y especialmente en su interior. Hay también nuevos motores y nuevos equipamientos
BMW SERIE 1 CABRIO
Cuando la moda son los techos rígidos escamoteables, BMW propone una capota de lona para su Serie 1. Cierto aire retro pero con la ventaja de que de verdad dispone de plazas traseras de verdad.
BMW X6
Un SUV (todo camino de altas prestaciones) pero con la carrocería de un coupé. Posiblemente llegará a ser un coche de colección dentro de unos años por su originalidad de concepto, pero poco práctico.
CHEVROLET AVEO
Representante genuino de la globalización: coche de General Motors fruto de su absorción a la coreana Daewoo y que se fabrica en Polonia para sustituir al Kalos. Un coche barato, de calidad y para la gente joven.
CITROËN C4 SEDAN
Uno de los coches de más venta en España que ahora aparece con carrocería de berlina y maletero separado. Una interesante propuesta para quienes necesiten maletero grande y no lleguen por precio al C5.
DACIA SANDERO
Dacia es la marca “low cost” de la francesa Renault, con centros de producción en Rumanía. Este es el segundo modelo de la marca, destinado a mercados emergentes, pero que se ofrece también ahora en Europa.
FORD FIESTA
El nuevo Ford fiesta ha cambiado tanto respecto al anteri0or que se barajó la posibilidad de cambiar un nombre que viene ostentando con orgllo desde hace 30 años. Es mejor en todo y uno de los referentes del mercado.
FORD KUGA
Es un todo camino derivado del Focus que se ofrece inicialmente como un tracción delantera, aunque para los más aventureros se ofrece también en 4x4. Un atractivo vehículo con un plus de funcionalidad.
HONDA ACCORD
La berlina media del fabricante japonés se renueva totalmente. No es de líneas vanguardistas ni espectaculares, pero su sobriedad de estilo y su elevada calidad técnica le permiten un hueco interesante en el mercado.
PEUGEOT 308 SW
Aunque los monovolúmenes están ocupando el espacio de los Station Wagon (Familiares o “rancheras”), sigue habiendo hueco para estos coches, más cercanos a un turismo. En el caso del Peugeot, además para 7 plazas.
SKODA SUPERB
La segunda generación del Skoda más lujoso se permite comparaciones con el Audi A4 sin el menor rubor. Por calidad y por diseño, con la ventaja añadida de un precio enormemente más competitivo.
SUZUKI SPLASH
Es uno de los microcoches más simpáticos y atractivos del mercado. La marca es una especialista en coches pequeños; el precio es muy razonable y su exclusividad es también parte de su encanto.
TOYOTA iQ
No somos nada originales si decimos que se trata del Smart japonés. Pero a diferencia del alemán, en el Toyota caben tres adultos e incluso también un cuarto pasajero de menos de 10 años.
VOLKSWAGEN PASSAT CC
Dicen que es el Volkswagen más bonito del momento y no es del todo falso. Es una versión coupé del archiconocido Passat que por imagen y calidad bien puede competir con Audi y BMW.
VOLKSWAGEN SCIROCCO
Renace el Scirrocco como versión coupe del Golf. Ha sido un referente y nace con el ánimo de volver a serlo. Habrá que esperar a ver precios y motorizaciones, pero tiene muy buena pinta.
