Cuando se cumple un año de la llegada del M4 Coupé a los concesionarios de nuestro país, aterriza ahora un prototipo muy especial denominado Concept M4 GTS que va a ser presentado en el concurso de elegancia que se celebra este fin de semana en Pebble Beach, California.
Se trata de un vehículo concepto que anticipa una posible versión limitada del M4 que será más exclusiva y potente de lo que ya es el modelo que se encuentra a la venta en los concesionarios de la marca bávara.
Estéticamente, este Concept M4 GTS se distingue por llevar una pintura en gris oscuro intercalada con detalles en color naranja en el frontal y en las llantas. Además posee unas entradas de aire de mayor tamaño, un deflector delantero regulable para mejorar la canalización del aire, un capó delantero reforzado con fibra de carbono, un alerón de grandes dimensiones también realizado en fibra de carbono, unas pinzas de freno pintadas en color dorado y unos neumáticos de la marca Michelin Sport Cup 2 con medidas 265/35 R19 para el eje delantero y 285/30 R20 para el trasero.
Además, sus ópticas traseras llevan unas luces que usan tecnología OLED. Se diferencian de los LED tradicionales porque, en vez de usar un único punto luminoso, forman líneas de luz que permiten a los diseñadores jugar más a la hora de diseñar la apariencia que tendrán estas luces cuando se encuentren en funcionamiento.
Bajo su capó se encuentra el mismo motor de tres litros de cubicaje con seis cilindros y dos turbos que ya posee el M4 de calle pero, para este prototipo, BMW le ha instalado un sistema de inyección por agua que sirve para que su potencia haya aumentado y sus consumos se hayan reducido. Tampoco sabemos cuál es exactamente el incremento de potencia ni la reducción exacta de sus consumos puesto que la marca aún no ha ofrecido datos al respecto.
Este sistema de inyección permite trabajar con más presión al turbo debido a que, gracias al agua, se reducen las temperaturas de la cámara de combustión. Y, además del radiador principal, BMW ha montado otros radiadores complementarios para que la gestión térmica sea siempre óptima en cualquier circunstancia. Esta innovadora tecnología ya se viene usando actualmente en el BMW M4 que se usa como Safety Car en el Mundial de MotoGP.
De momento se trata de un prototipo pero, lo que es seguro, es que seguramente no quede mucho tiempo para que veamos una versión definitiva de algún modelo exclusivo basado en el M4 que, probablemente, tenga grandes similitudes con este Concept M4 GTS.
