Los billetes de avión dejan de emitirse en papel

Ya existe un nuevo material coleccionable para nostálgicos: los billetes de avión impresos en papel. A partir de este primero de junio, 128 compañías certificadas de todo el mundo que operan en España (el 98%) emitirán todos sus billetes en formato electrónico. Esto significa que, mediante una contraseña emitida al viajero vía internet o teléfono, el usuario sin equipaje podrá facturar en las propias máquinas de "auto check-in", y acceder cómodamente al control de embarque. Quien lleve equipaje, deberá pasar primero, como hasta ahora, por los mostradores, sólo que indicando el código que la compañía le ha asignado previamente. Un sistema que, entre sus varias ventajas, elimina la posible pérdida del billete, ya que siempre queda registrado en internet y se puede acceder y consultar a los datos en cualquier momento.

En casi toda España
No todas las compañías que operan en España abandonarán el papel, ya que la medida atañe sólo a las aerolíneas englobadas en la IATA. Pero las más importantes sí están integradas en esta asociación internacional: Air Europa, Air Nostrum, Binter Canarias, Iberia y Spanair. En estas empresas, el uso del billete electrónico era una realidad asumida e implantada, que convivía en clara competencia con el papel. A principios de 2006, Iberia pasó de emitir el 70% de los billetes en esta modalidad a hacerlo en un 93%. En la actualidad, la compañía española lo hacía ya al 100%.

Ahorro económico y ecológico
La transición total al formato digital supondrá un ahorro para las compañías en su conjunto de unos 3.000 millones de dólares anuales (2.261 millones de euros). Todo son ventajas, pues un billete electrónico cuesta 0,75 euros, mientras uno en papel suele costar 7,5 euros, como indica el diario "Cinco Días". Además del ahorro para las aerolíneas, los ecologistas también verán con buenos ojos esta medida. Según las estimaciones, unos 50.000 árboles dejarán de ir al aserradero cada año.