Somos noticia en las grandes cabeceras del mundo. EL IMPARCIAL se hizo ayer eco de la resonancia de esta huelga en diarios como el New York Times, que titulaba “Lástima, pobres europeos”, ya que el problema no se centra en nuestro país sino que las protestas se extienden por otros países comunitarios. Sin embargo, el caso español es el más pintoresco, ya que el parón en un solo sector afecta a toda la población, y no sólo por la importancia de los transportes para el abastecimiento sino por la, en algunos casos, reprochable actitud de los camioneros.
Al colapso de las capitales se suman las amenazas a los profesionales del volante que sí están trabajando y el enfado de miles de conductores que no sólo no pueden moverse por la ciudad sino que, además, probablemente no encuentren un lugar en el que repostar. La histeria –término muy repetido en las últimas horas- se apodera de los consumidores que, confundidos por las informaciones contradictorias que vierten Administración y transportistas, llenan supermercados en busca de productos de primera necesidad.
Si Madrid es el espejo que refleja la situación, al menos hoy, Irún es el escenario que mejor ilustra la indignación de todos aquellos que piensan que la “huelga” ha sobrepasado ciertos límites y que muchos de sus protagonistas han perdido la razón. Esta madrugada, dos hombres que participaban en un piquete en la zona fronteriza de Behobia, en Irún (Guipúzcoa), han sido detenidos por la Ertzaintza acusados de amenazar con un destornillador al conductor de una furgoneta y provocar diversos desperfectos en su vehículo.
Ayer, numerosas lunas de camiones fueron reventadas a pedradas y ruedas pinchadas, en un intento de imponer la huelga, figura constitucional de la que se tiene el mismo derecho a ejercer como a no hacerlo.
Caos en las gasolineras y odisea en los supermercados
La huelga indefinida ha provocado una auténtica odisea en muchos supermercados madrileños que durante esta mañana y la tarde de ayer recibieron la llegada masiva de ciudadanos, que por miedo a quedarse sin alimentos básicos como huevos o leche, acudieron al mercado para hacerse con las últimas existencias.
La Patronal de Transportes de Mercancías aseguró que pese a que la huelga se inició a primera hora de ayer, si los paros continúan, sobre el miércoles o el jueves, los abastecimientos en los mercados y tiendas así como en las gasolineras podrán verse "resentidos".
Ante esta información, muchos han sido los vecinos que a última hora han decidido acercarse a su tienda habitual para hacerse con reserva de productos perecederos como la carne, la fruta, la verdura y los lácteos.
El caso de Barcelona es similar. Su Ayuntamiento prepara un dispositivo para garantizar la distribución de productos básicos, como son combustibles, alimentos y sanitarios, ya que la ciudad "empieza a tener problemas de suministro" debido a la huelga que secundan transportistas de mercancías por carretera, afirmó hoy el concejal de Movilidad, Francesc Narvàez.
El dispositivo consistirá en acompañar los camiones de distribución hasta su destino, lo que el Ayuntamiento tratará esta mañana en una reunión técnica con la participación de cuerpos policiales. Los Mossos d'Esquadra y la Guardia Urbana ya empezaron a escoltar desde esta noche camiones de gasolina en el área metropolitana de Barcelona.
La gasolina llega escoltada a las estaciones de servicio 
No hay otra forma. Para evitar el “boicot” al abastecimiento, la Policía debe escoltar a muchos de los camiones. Concretamente, varios convoyes custodiados por efectivos de los Mossos d'Esquadra llegaron ayer a Barcelona cargados de gasolina para dos estaciones de servicio de la capital catalana, una de las más afectadas por el parón. Esta operación se repetirá en varias ciudades españolas durante toda la jornada de hoy.
Las reuniones van a continuarEl segundo día de negociaciones ha finalizado sin llegar a un acuerdo, sin embargo la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha asegurado que su departamento seguirá negociando con las patronales del transporte de mercancías por carretera hasta alcanzar una solución "para todos", y subrayó que no "escatimará esfuerzos" para conseguirlo "cuanto antes". No obstante, el Gobierno ha ofrecido una bonificación del 50 por ciento del Impuesto de Actividades Económicas a los transportistas para 2008 entre la treintena de medidas propuestas para que se desconvoque el paro del sector.
Álvarez ha anunciado que el Gobierno presentó a los transportistas una batería de más de treinta medidas, elaboradas por siete ministerios, para solventar la "difícil" situación que atraviesa el sector a consecuencia de la escalada del precio del combustible y la caída de la demanda. La ministra ha reconocido que en dichas medidas no se incluye la fijación de una tarifa mínima de servicios de transporte, la principal reivindicación de Fenadismer, patronal convocante del paro. Álvarez ha argumentado que dicha tarifa "no cumple con los requisitos de funcionamiento del mercado de la UE y ya ha sido calificada de ilegal por la Comisión Nacional de Competencia (CNC)".
Fenadismer considera estas medidas escasas e insuficientes porque no resuelven el principal problema que sufren los transportistas del sector en la actualidad, que es la imposibilidad de repercutir en sus precios los incrementos continuados del precio del gasóleo.
Colapso en las carreteras y principales vías de entrada a las capitales:
Las carreteras de acceso y salida de las ciudades de Madrid, Barcelona, Gerona, Sevilla, Lugo, Vigo y Alicante soportan retenciones de hasta siete kilómetros en el segundo día de huelga de los transportistas por el aumento del precio de los carburantes.
Para facilitar las entradas a Madrid, colapsadas por decenas de camiones, se han abierto los peajes de las autopistas M-12 (Autopista del Aeropuerto) en ambos sentidos y de la R-4 y la R-5 en sentido hacia la capital.
Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil están acompañando a los camiones en determinados puntos para favorecer la circulación y evitar que la congestión total de las vías.
Según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT), la A-1 permanecía cortada a la altura del kilómetro 13 en ambos sentidos, y se registraban retenciones de unos tres kilómetros en ambas direcciones.
La DGT recomienda a los conductores que circulen por la M-30 y se dirijan hacia la carretera de Burgos, que lo hagan a través de la M-607 (carretera de Colmenar) para evitar aglomeraciones.
En la A-3 se han cortado dos carriles en el kilómetro 15 sentido Madrid, a la altura de Arganda, así como en la A-4, donde han dejado sólo uno libre para circular, lo que ha provocado retenciones en el kilómetro 26, a la altura de Valdemoro.
En la A-5 y A-6 no han cortado los carriles pero circulan muy despacio, lo que ha provocado retenciones en Navalcarnero, Móstoles, Collado-Villalba y Las Rozas.
Asimismo los camioneros circulan muy despacio en la M-40, dirección A-1 a la altura de Hortaleza, lo que ha provocado dos kilómetros de retenciones.
En Barcelona se registran paros de un kilómetro en la carretera C-16c, a la altura de la ciudad de Manresa, en sentido norte y en la frontera de La Jonquera (Girona) continúan retenidos cientos de camiones que bloquean el paso de la AP-7 (Autopista del Mediterráneo) y de la A-2 en La Jonquera.
El mayor número de camioneros se encuentran ahora reunidos en el Centro Integral de Mercancías (CIM) Vallés, en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona), para decidir cómo continuarán las acciones de protesta.
En Sevilla la SE-30 soporta una retención de siete kilómetros a la altura del kilómetro 15, en sentido Huelva, mientras que dos carreteras alicantinas, la de circunvalación A-70 y la A-31, que une Madrid con Albacete y Alicante, presentan problemas.
En Galicia, Lugo registra paros en ambos sentidos en la localidad de Guitiriz, así como en la A-55 en el tramo que une Pontevedra y Vigo.
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