El transporte es primordial, al facilitar la movilidad y la conectividad de personas y mercancías, ya que sostiene la actividad de todos sectores, pero lamentablemente hoy repercute de forma adversa en el medio ambiente y la salud humana. El transporte tradicional, que utiliza derivados del petróleo como combustible es uno de los principales generadores de los gases de efecto invernadero, causantes del cambio climático, y también provoca contaminación atmosférica, que se ha visto agravada por el aumento en la cantidad de vehículos en el mundo que en la actualidad supera en mas de un 50 por ciento la cantidad existente hace una década. Año a año vienen creciendo las emisiones de CO2 generadas por estos vehículos; esto exige una nueva agenda que propicie transportes bajos en carbono (como el ferrocarril o la navegación fluvial), y la adopción de nuevas tecnologías como los autos eléctricos.
La adopción de nuevas tecnologías que no sean contaminantes, permitiría que cuando se recuperen los niveles productivos transitemos hacia una economía que cuide el medio ambiente que esta siendo amenazado, no solo por la pandemia del coronavirus, sino tambien por estas emisiones. Deberemos abandonar las actividades contaminantes que está afectando a todo el mundo, en este nuevo escenario es importante lo que se haga en el transporte que utiliza tecnologias contaminantes, basadas en el petróleo. Las emisiones contaminantes en el transporte representan la cuarta parte de las emisiones globales, pero es posible transformar este transporte para que deje de seguir contaminando, facilitando asi que todos los países avancen hacia economías con menos emisiones.
Los vehículos son hoy una fuente de emisiones de CO2, pero no todos los países utilizan los mismos tipos de vehículos ya que existen diferencias en la regulación estatal y en el tratamiento fiscal de los derivados petroleros y gasíferos requeridos para la movilidad de los vehiculos. Las diferencias son notables y han sido estimadas por la Agencia Internacional de Energia, señalando que un vehiculo en Estados Unidos emite un 60 por ciento mas que en España, Italia y Francia. y emite emite 16 por ciento mas que los vehículos argentinos.
Es posible que la expansion de la flota de vehículos eléctricos pueda disminuir las emisiones de CO2, además de reducir la contaminación atmosférica y acústica. La flota automotriz eléctrica viene creciendo rápidamente, ya que las ventas mundiales de estos vehículos vienen creciendo anualmente mas del 50 por ciento, el año ´pasado se vendieron 2,2 millones de estos vehículos lo que representa una participación del 2,6 por ciento en el total de vehículos vendidos. Se estima que este año las ventas mundiales de autos eléctricos lleguen a 2,3 millones (3 por ciento del total de ventas).
Aun asi la flota de vehículos eléctricos apenas llegaría a representar el uno por ciento de la flota mundial de vehículos. Un impacto ambiental positivo exige que el consumo eléctrico de estos nuevos vehículos sea abastecido por fuentes de generación de energía que sean “limpias”. No será lo mismo aumentar la oferta de energía eléctrica para estos vehículos utilizando carbon, petróleo o gas, que utilizando fuentes limpias (eólicas, hidroeléctricas o solares).
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