La huelga de transportistas golpea a la gran industria alimentaria

La gran industria alimentaria ha reconocido este martes que tiene dificultades para continuar con su producción en España a causa de la huelga de transportistas. Cerveceras como Mahou-San Miguel o el Grupo Heineken y compañías que trabajan con productos lácticos como Danone o Lactalis, se han visto afectadas.

La compañía de alimentación Danone ha advertido este martes de que, en un plazo máximo de 24 horas, se verá abocada a interrumpir su actividad en sus cuatro plantas de España de productos lácteos y en las tres de agua mineral natural debido a la huelga de transportistas si no se llega a un acuerdo "inmediato" que ponga fin a los paros.

"De no llegar a un acuerdo en las próximas horas, Danone se verá obligada a tomar la drástica decisión de interrumpir el proceso de recogida de leche y, como consecuencia, el proceso de producción en sus fábricas y posterior traslado de producto terminado a las cadenas de distribución alimentaria", ha asegurado en un comunicado.

La interrupción de este proceso afectará tanto al suministro de agua natural como de productos lácteos en el territorio nacional.

Danone ha tomado esta decisión de parar si no se alcanza un acuerdo casi inminente con los transportistas después de haber hecho "máximos esfuerzos" para lograr mantener la actividad dentro de la normalidad "en un contexto difícil y muy tensionado".

"No obstante, la inaudita situación de inestabilidad y el agravamiento de los paros ya están comenzando a afectar al aprovisionamiento de materias primas esenciales para los productos como leche entera o nata", ha apuntado.

La compañía muestra su "profundo malestar" por la situación y espera que se puedan acelerar las negociaciones que lleva a cabo el Gobierno con los transportistas para llegar a un acuerdo "en el mínimo plazo de tiempo posible".

Lactalis apela al diálogo

El grupo Lactalis (Puleva, Lauki, RAM, El Ventero o Président) ha apelado al "diálogo y a la negociación" para "evitar un mayor colapso" en la cadena láctea tras nueve días de huelga en el sector del transporte.

El consejero delegado de Grupo Lactalis en España, en la fábrica que la compañía tiene en Vilalba (Lugo), Ignacio Elola, ha confirmado en un comunicado que a las industrias no están llegando plásticos, papel-cartón, palés o ingredientes para tratar, procesar y envasar este alimento "esencial y se acumula el producto terminado mientras la caducidad corre".

Esta situación "límite" en las fábricas se está intentando gestionar "con el máximo esfuerzo" pero "está dificultando la recogida" de la leche, "con la que desde Lactalis estamos firmemente comprometidos" porque se trata de un "alimento esencial y de baja caducidad que no puede esperar".

Desde el respeto al derecho a la huelga y el respeto al derecho a no hacerla y a la libre circulación, Elola ha pedido a "todas las partes" implicadas que "comprendan el colapso" al que se está llegando "en un sector básico para la alimentación diaria y para la economía del país".

Por otro lado, fuentes de Central Lechera Asturiana (Capsa Food) han informado a Efe de que han comenzado la jornada recogiendo la leche de sus ganaderos aunque con mayor dificultad que este lunes.

En esa compañía, por lo tanto, las salidas siguen siendo mínimas en relación a las que se hacen en una situación de normalidad.

Fuentes de la federación nacional de industrias lácteas han informado a Efe de que el funcionamiento de las fábricas es "muy crítico" en Galicia, Asturias, Cantabria, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Región de Murcia y Andalucía, con unos suministros de insumos bajo "mínimos".

La exportación de producto está bloqueado porque los contenedores vacíos no pueden llegar desde los puertos a las fábricas para la carga de mercancía, según las mismas fuentes.

Grupo Heineken y Mahou-San Miguel

Por su parte, Heineken ha manifestado su "gran preocupación" y avisa de que algunos de sus principales clientes podrían quedarse sin servicio.

La cervecera, que produce marcas como Cruzcampo o Águila, sostiene que si la situación se mantiene, se verá imposibilitada a servir sus productos a las superficies comerciales, bares y restaurantes.

Las entregas en el comercio se reducen a la mitad

El reparto en la entrega de producto de los fabricantes a los almacenes de la distribución, en especial de los subsectores del comercio como tiendas de muebles o electrodomésticos, se ha reducido en más del 50 % por el paro en el transporte, según la Confederación Española de Comercio (CEC).

El reparto a tiendas también se ha reducido y en "una escala similar", ha indicado a Efe la patronal del comercio, que tilda la situación de "preocupante" y con un impacto sobre el sector que "está alcanzando cada día una dimensión mayor".

La CEC ha explicado que para solventar los problemas con el transporte, las empresas "están agrupando pedidos e intentando tirar del inventario" de las tiendas para "servir desde ahí a casa del usuario", con lo que, además, evitan los polígonos y grandes vías de comunicación.

Con esta operativa la CEC ha revelado que se sortean los posibles piquetes ya que, según su criterio, estos actúan en menor medida en los núcleos urbanos que en polígonos y grandes vías.

A las rupturas producidas en la cadena de distribución por el paro del transporte, la confederación ha añadido la interrupción en la producción del sector primario, "lo que está provocando importantes problemas de desabastecimiento de productos frescos" en el sector de la alimentación, ha agregado.

En el sector textil, todas las marcas que conforman Inditex (Zara, Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho y Zara Home) comenzaron este lunes a acusar retrasos "leves" en España por la huelga de transportistas, lo que afecta a los pedidos solicitados por las distintas páginas web de las marcas.

En el caso de las pescaderías, y según los datos de la CEC, las lonjas están viendo reducido su producto a una tercera parte de lo habitual por el paro de algunas flotas.