Barajas, La Palma y Tenerife Norte, acreditados por reducción gases

Así lo ha manifestado este viernes el director de Planificación de Infraestructuras de AENA, José Manuel Hesse, durante la Jornada celebrada sobre Nuevas Tecnologías Energéticas en el Sector Aeronáutico organizada por el INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial).

Hesse ha confirmado el compromiso de Aena con la gestión energética sostenible en las infraestructuras aeroportuarias y ha destacado que el Programa Green Light de la Comisión Europea consiste en potenciar el ahorro energético invirtiendo en la mejora de la iluminación en al menos un 50% del edificio para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Según Hesse, los principios medioambientales de Aena se centran en racionalizar el consumo de la energía y de los recursos naturales a través de la eficiencia energética y la progresiva utilización de las energías renovables.

En este sentido, Hesse ha detallado que la implantación de sistemas de energías renovables (eólica, solar térmica, fotovoltaica, etc) constituye un importante potencial para el ahorro, evitando la emisión de toneladas de contaminantes.

Como ejemplos, el director de Infraestructuras de AENA ha citado el empleo de energía eólica en el Aeropuerto de La Palma, que permite abastecer parcialmente las necesidades de energía eléctrica de las instalaciones.

Además, Hesse ha explicado que la instalación solar térmica del Aeropuerto de Palma de Mallorca evita la emisión anual de 2.400 kg de dióxido de azufre, 440 kg de óxido de nitrógeno y 256 kg de partículas.