El AVE y las infraestructuras transfronterizas centran la cumbre hispano-lusa

En una rueda de prensa conjunta con el primer ministro luso, Luís Montenegro, el jefe del Gobierno español, Pedro Sánchez, indicó que el compromiso de su Ejecutivo con el AVE que unirá Madrid-Lisboa es para 2030, mientras que el que conectará la capital de Portugal con Oporto y Vigo es para 2032.

Sin embargo, Montenegro, sin mencionar fechas, remarcó que la "primera" prioridad de su Gobierno es la conexión Lisboa-Oporto-Vigo, mientras que "la segunda prioridad" es la que vinculará la capital con Madrid, a través de Évora (Portugal) y Badajoz.

Ambos responsables hicieron estas declaraciones al término de la 35ª cumbre hispano-lusa en Faro (Portugal).

También suscribieron este miércoles acuerdos para la construcción de dos puentes transfronterizos sobre el río Sever y el Guadiana. Los puentes unirán Cedillo (Cáceres, España) con Nisa (Portugal), por un lado; y Sanlúcar del Guadiana (Huelva, España) con Alcoutim (Portugal), por otro.

Montenegro agradeció "el empeño" del presidente del Gobierno de España en un asunto que "estaba bloqueado" y agregó que han acordado darle un impulso para financiar su construcción. Por su parte, Sánchez aludió a la construcción de ambos puentes mencionada por Montenegro, sin agregar más detalles.

Hace una semana, el Consejo de Ministros de España dio luz verde a la construcción de los dos nuevas infraestructuras para facilitar el tráfico y la comunicación entre ambos países.

Antes del inicio de la reunión, Sánchez y Montenegro estuvieron en el Ayuntamiento de Faro, donde el alcalde, Rogério Bacalhau, les entregó las llaves de la ciudad y les pidió una conexión de alta velocidad con Huelva y Sevilla.

En la rueda de prensa, Sánchez dijo que se van a hacer los estudios pertinentes, mientras que Montenegro remarcó que su Ejecutivo está analizando esa conexión y otras como la de Oporto-Braganza-Zamora y Aveiro-Salamanca.

En el comunicado final de la cumbre España y Portugal destacan los avances realizados en las conexiones transfronterizas por carretera y ferrocarril y se comprometen a impulsarlas, en particular las comprendidas en el corredor atlántico.

En ese sentido, subrayaron los avances en las nuevas infraestructuras en ambos países para una conexión por tren de alta velocidad entre Madrid y Lisboa, al tiempo que recordaron los compromisos alcanzados en cada país para las conexiones entre Vigo y Oporto, y Salamanca y Aveiro.

También destacaron los estudios de movilidad y análisis coste-beneficio para la conexión Faro-Huelva y Oporto-Braganza-Sanabria.

Presión a la UE para agilizar la interconexión energética con el continente

España y Portugal no "regatearán esfuerzos" para "forzar a Francia y a la UE (Unión Europea)" a que se concreten los compromisos en interconexiones energéticas y convertir así la Península Ibérica en un "hub global" de renovables.

El responsable portugués indicó que, sobre el tema energético, ambas partes tuvieron la oportunidad de "desarrollar aquello que es un reto y que no puede esperar más: la materialización de los compromisos establecidos entre Portugal, España, Francia y la Comisión Europea en el dominio de las interconexiones".

En ese sentido, indicó que "no es posible" que se esté hablando siempre de los mismos asuntos "cuando son asumidos como compromisos en documentos solemnes".

"No podemos dejar de garantizar estas interconexiones", zanjó.

Por su parte, Sánchez remarcó que "es clave" reforzar esas interconexiones energéticas y la transición verde.

Recordó que ambos países comparten un mercado híbrido y que ahora se trata de hacer que la Península Ibérica sea "un verdadero hub global" de energías renovables.

En el comunicado final de la cumbre, ambos países resaltan que siguen decididos a "ampliar y modernizar las interconexiones energéticas" bilaterales y entre la península y el resto de Europa, para integrarse plenamente en el mercado energético europeo.

Y destacaron "la imperante necesidad" de acelerar el refuerzo de sus interconexiones eléctricas, al tiempo que subrayaron los esfuerzos para materializar el enlace Miño-Galicia, así como los proyectos de interconexión en el Golfo de Vizcaya y Pirineos I y II, entre la península ibérica y Francia.