Tras los desastres ferroviarios en Andalucía y Cataluña, publiqué yo un artículo...
Tras los desastres ferroviarios en Andalucía y Cataluña, publiqué yo un artículo en el que sintetizaba lo que muchos lectores aseguraban: carreteras, pantanos, presas, puertos y aeropuertos carecían del mantenimiento adecuado y podrían dar un disgusto en cualquier momento, con riesgo de vidas segadas y haciendas comprometidas.
Susana Alcelay, en una excelente información publicada en ABC, afirma que los desembolsos en infraestructuras ferroviarias representaron en 2019 el 61% de la inversión y en 2025 sólo el 38%. Ese alarmante desfase significa que el Gobierno Sánchez ha permitido el deterioro de las infraestructuras, que han sufrido un retroceso económico en el mantenimiento de casi el 70% en los últimos años. La Fundación BBVA ha hecho público un informe en el que cifras y tantos por ciento relativos suponen el abandono público de la adecuada atención, con grave riesgo de deterioro final y alto riesgo en los resultados incluso con el gravísimo coste de vidas humanas.
Cuando se habla de la situación económica nacional resulta necesario especificar el abrumador crecimiento de la deuda pública y el abandono de las partidas de mantenimiento, abandono que agrieta el funcionamiento de muchas de nuestras infraestructuras vitales. La imagen de una España radiante es falsa en gran medida. El déficit galopante, la deuda creciente y los gastos de mantenimiento fragilizan esa imagen de España que se airea públicamente, pero que no responde a la realidad. Los datos y cifras que Susana Alcelay aporta en su información demuestran la precariedad en la que vive la nación y el enorme esfuerzo que será necesario hacer si queremos conseguir que la imagen ahora ficticia se convierta en verdad.
