Transportes fija los servicios mínimos de Renfe para la huelga de maquinistas del 29 de octubre

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido los servicios mínimos que habrá en Renfe durante el paro de 24 horas convocado para el próximo jueves 29 de octubre por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf).

En concreto, en cercanías habrá unos servicios mínimos del 75 % en horario punta (de 06:00 horas a 09:00; de 13:30 a 15:30, y de 18:30 a 20:30) y del 50 % en el resto del día, explica Transportes en una nota.

En los trenes de media distancia la cobertura media asegurada del servicio se fija en el 65 %; en alta velocidad/larga distancia será del 73 % de los trayectos habituales y en mercancías, del 26 %.

El sindicato reclama, entre otras cosas, protocolos reales y vinculantes ante alertas meteorológicas, una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo y que se apliquen correctamente las interrupciones en los tiempos de conducción.

Asimismo, exige soluciones técnicas reales y definitivas a los problemas de seguridad y fiabilidad que afectan al material rodante y pide que se desbloqueen los coeficientes reductores de la edad de jubilación de estos profesionales.

Renfe lamenta los perjuicios que esta huelga pueda ocasionar a los viajeros y considera que las peticiones que la han motivado "exceden el ámbito competencial de la empresa" y tampoco están recogidas en el convenio colectivo firmado por el sindicato Semaf el pasado mes de julio.

Asimismo, la operadora defiende su labor ante las peticiones de Semaf de los últimos meses y señala que incluso el propio sindicato ha reconocido la existencia de acuerdos con Renfe "que no existen con otras compañías".

De hecho, buena parte de las peticiones de Semaf parten de actuaciones que ya existen o se aplican en Renfe y que el sindicato quiere que se generalicen al conjunto del sector ferroviario.

Asimismo, recuerda que ante condiciones meteorológicas adversas, o situaciones de riesgo, Renfe es el único operador que adopta medidas de seguridad, mientras que "otros competidores mantienen la circulación", hecho que también reconoce el sindicato.

Respecto al acuerdo firmado el pasado mes de febrero en el que se adquirió el compromiso de reforzar el sistema ferroviario tras el accidente de Adamuz y que también firmó Semaf, Renfe dice que todas las obligaciones asumidas entonces se han cumplido íntegramente.