El Hyundai i20 pierde dos puertas

El i20 es una gran apuesta de Hyudai, ya que pertenece al sector que más está creciendo en Europa. Pequeño, utilitario, comparativamente barato, con bajo consumo… la opción más inteligente para la crisis. Y si el modelo con cinco puertas y un motor de 1,2 euros costaba 9.775 euros, el de tres puertas cuesta 508 euros menos. No hagan las cuentas: son 9.267 euros.

Tiene las mismas dimensiones que su hermano, con el mismo interior espacioso y cómodo, pero ha adelgazado 10 kilos. Las dos puertas traseras, que se pierden, son cómodas. Su falta se ha querido compensar con las dos delanteras más largas, y con unos asientos delanteros que se abaten fácilmente hacia adelante, lo que permite una entrada cómoda a los asientos de atrás. Lo bueno es que estos asientos, los de adelante, tienen memoria, de modo que cuando se echan hacia atrás vuelven a la misma posición que tenían.