Dacia Sandero Stepway, un crossover pequeño y competitivo

El Sandero ha tenido ya 60.000 dueños de primera mano en toda Europa y en el Magreb, lo cual da idea del éxito de este modelo moderadamente deportivo, moderadamente espacioso y moderadamente pequeño. Y ello, desde julio de 2008, cuando se puso a la venta.

Los creadores de la marca han pensado en compradores jóvenes, que se sientan atraídos por su carácter deportivo… y por su moderado precio. Y el nuevo modelo mantiene las dos características en que ha basado su éxito: la relación entre su tamaño y el precio, y la fiabilidad del vehículo, ampliamente reconocida, y que parece impropia del coste. Añádase a esto la conocida garantía por tres años o 100.000 kilómetros que ofrece la marca.

El coche saldrá, en principio, con dos motorizaciones, ambas con 1.600 centímetros cúbicos. En gasolina con 90 caballos y en 70-dCi, diesel, que tienen un consumo mixto respectivo de 7,6 y 5,3 litros por cada cien kilómetros. Se han querido guardar las calidades ecológicas, con unas emisiones de 140 gramos por kilómetro de CO2 para la motorización diesel, y con unos plásticos que, en el 95 por ciento, son reciclables al final de la vida del coche.

Quizá lo más nuevo del Sendero Stepway sea su equipamiento, que en su gama performance resulta ciertamente llamativo, para el precio que tiene. Es, sin duda, un crossover competitivo para una época de crisis.