Jaguar XF, el lujo asiático de origen inglés

Lo cierto es que las ha salido bonito el niño. Ha perdido su identificación de marca. Pero es que la verdad es que ya no se sabe qué es Jaguar ni hacia donde se encamina. Lástima.

Se parece mucho a dos de los deportivos más bonitos y exclusivos del momento, Bentley y Aston Martin y como ambos, con un frontal de “boca” generosa y una zaga a mitad de camino entre berlina y coupé, con lineas descendentes. Aunque el KF es un coche grande y de cuatro puertas, los adultos detrás van demasiado cerca del techo.

Se ofrece con cuatro motores, de 6 y 8 cilindros en V, de los cuales uno de ellos es diesel. Sus potencias van desde 207 caballos (para el diesel precisamente) hasta los imponentes 416 caballos del V8. Siempre con caja de cambios automática.

Pero es en su refinamiento interior donde encontramos lo más sobresaliente. Nada falta, incluidos los sistemas de confort y seguridad al uso. Pero destacamos el sistema de arranque automático que actúa de la siguiente manera: cuando nos acercamos al coche, a pocos metros y sin pulsar nada, ya nos “reconoce” y se encienden las luces interiores; se abre la puerta y si tenemos memorizada la postura del asiento, se coloca como deseamos. Pulsamos sobre un botón y la palanca de cambios aparece en la consola como por arte de magia. Simultáneamente se encienden las pantallas indicadoras (navegador, telefonía, radio...) y el motor se pone en marcha, con un suave ronroneo. ¡No me digan que no es delicioso! Otro día hablaremos de los precios, pero adelantemos que se mueven entre 52.000 y 93.000 euros.