La compañía automovilística española Seat, perteneciente al grupo Volkswagen, ha desvelado en París la el nuevo Seat León, en un acto del consorcio alemán previo al inicio del Salón del Automóvil de la capital francesa.
En la presentación, el presidente de Seat, James Muir, ha asegurado que este nuevo modelo representa el hito de la estrategia de producto de la marca de Martorell, y se ha mostrado convencido de que "dejará huella en el mercado".
Ha resaltado que el nuevo León "representa los valores intrínsecos de Seat": el diseño emocional y la mejor ingeniería alemana.
El nuevo modelo, que competirá en el segmento de los compactos, está equipado con tecnologías innovadoras y es el primer coche de su segmento que ofrece faros integrales de LED, como ha destacado Muir.
Como sus dos antecesores, el nuevo León se fabricará en las instalaciones de Seat en Martorell (Barcelona), donde también se producen los modelos Ibiza, Exeo y Altea.
Los primeros mercados en los que se comercializará el nuevo León serán Alemania, Austria y Suiza, y las ventas comenzarán antes de finales de noviembre, mientras que en España se iniciarán a principios de 2013.
Segunda generación de los AurisLa marca automovilística japonesa Toyota iniciará durante el próximo mes de diciembre la comercialización en España de la segunda generación de su modelo Auris, que dispondrá por primera vez de una carrocería familiar, que se venderá a mediados de 2013, según informó la empresa durante el Salón del Automóvil de París.
El nuevo Auris, que se fabricará en exclusiva para Europa en la factoría de la compañía en Reino Unido, incorpora las nuevas líneas de diseño de la marca, en las que se busca un mayor dinamismo y cuenta con un logotipo en la parrilla central de mayores dimensiones, mientras que en la parte interior dispone de un mayor espacio y ha experimentado una mejora en la calidad percibida.
Este vehículo es más bajo que su predecesor, lo que permite disfrutar de un mayor placer de conducción, al tiempo que se mejora la aerodinámica y, con ello, los consumos de combustible y las emisiones de dióxido de carbono (CO2). La firma también ha trabajado en la reducción de los pesos.
El nuevo modelo de Toyota, desde su lanzamiento, estará disponible con una gama completa de motorizaciones tanto diésel como de gasolina e híbrida. Así, los clientes podrán escoger entre dos opciones de gasolina con potencias de 99 y 132 caballos, así como entre dos variantes diésel de 90 y de 124 caballos y tendrá una variante híbrida de 136 caballos.
La carrocería familiar de la segunda generación del Auris, que se denominará Touring Sports, saldrá a la venta seis meses después que la opción de hatchback, y también disfrutará desde el principio de las tres opciones de motorización. Esta silueta es 285 milímetros más larga que el Auris de cinco puertas y aumenta su capacidad de maletero.
Entre el equipamiento de ambos se encuentran elementos como el control de asistencia para arranque en pendientes, los faros con apagado retardado, el control de crucero con limitador de la velocidad, ayuda inteligente al aparcamiento, techo solar panorámico o sistemas multimedia avanzados como el Toyota Touch o el Toyota Touch & Go Plus, que ofrece una gran conectividad y aplicaciones 'online'.
Tanto el nuevo Auris como la carrocería Touring Sports han sido presentados en el Salón de París, donde la firma japonesa también ha mostrado otros modelos como el nuevo Yaris Trend, así como la versión renovada del monovolumen Verso y la versión eléctrica del iQ.
Ofensiva de Ford
El grupo automovilístico Ford acude al Salón Internacional del Automóvil de París con la mayor ofensiva de producto de su historia en Europa, de modo que cuatro nuevos modelos (Mondeo, Fiesta, EcoSport y Tourneo) debutarán en el certamen de la capital francesa.
Ford ha decidido acelerar el lanzamiento de sus nuevos productos con el fin de contar con la gama más moderna del mercado. La empresa calcula que las ventas de coches y vehículos comerciales en Europa, incluyendo Rusia, crecerán un 20% en los próximos cinco años, hasta los 23 millones de unidades.
En este sentido, el presidente y consejero delegado de Ford Europa, Stephen Odell, aseguró que, incluso en el entorno de negocios a corto plazo, Europa representa una oportunidad importante para un crecimiento rentable.
La marca del óvalo mostrará en París el nuevo Mondeo, construido a partir de una nueva plataforma global del segmento CD, así como el nuevo Fiesta, con siete motores y transmisiones con emisiones de CO2 inferiores a cien gramos por kilómetro recorrido.
También debutará el Ford EcoSport, un todoterreno que saldrá al mercado dentro de 18 meses, equipado con el motor de gasolina 1.0 EcoBoost y basado en la plataforma global del segmento C. Los estrenos se completan con la Tourneo Connect.
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