El primer SUV Coupé, un todoterreno con vocación deportiva

José María Cernuda. Madrid
Aunque ya se ha desvelado, el nuevo BMW X6 ha hecho su aparición estos días en el salón de Detroit. Es el primer SUV coupé; o por decirlo en roman paladino, un todoterreno de elevadas prestaciones (SUV significa Sport Utilities Vehicle) con una carrocería coupé de trasera rebajada.

Sin duda, el más deportivo de los SUV, para hacer frente al Porsche Cayenne, que ya ha anunciado una importante modificación estética para diferenciarse de los competidores y hacer frente a este nuevo rival germano.

Con sólo cuatro plazas y dos asientos individuales en la parte trasera, la habitabilidad no es el punto fuerte del nuevo X6. Recurre a elementos mecánicos heredados del X5, con motores de seis y ocho cilindros de doble turbo en el caso de gasolina, con potencias de hasta 408 caballos y de 285 turbodiésel.

En definitiva, coches de elevadísimas prestaciones, con la velocidad máxima limitada a 250 kilómetros por hora y con precios aún no comunicados pero que superarán los 60.000 euros de las versiones más baratas. Nace, pues, una categoría de automóviles; estaremos atentos.