El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el nuevo real decreto ley de reforma del sector de la estiba que espera llevar el próximo jueves al Congreso para su convalidación, ha avanzado el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en la conferencia de prensa posterior a la reunión del gabinete.
El real decreto ley incluye una disposición adicional que establece el desarrollo reglamentario de esta norma a través de un real decreto que recogerá lo pactado en la mesa de diálogo social por los sindicatos de estibadores, la patronal Anesco y los ministerios de Fomento y Empleo, ha explicado. Estos acuerdos se plasmaron en una propuesta elaborada por el mediador, el presidente del Consejo Económico y Social (CES), Marcos Peña.
De la Serna ha dicho que el ministerio aún trabaja en el texto de este real decreto -que desarrollará el real decreto ley- y que prevé entregárselo la próxima semana a las partes. El ministro ha explicado que el objetivo del nuevo real decreto ley es cumplir con la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) y evitar el pago diario de 27.522 euros al que está obligado por incumplir la normativa comunitaria. "Esto se corrige con el actual real decreto ley", ha recalcado. "En este texto se recogerá la propuesta de mediación. Así cumplimos a lo que ya nos habíamos comprometido con sindicatos y patronal", ha dicho De la Serna. Ha admitido que, en esta ocasión, es "optimista" sobre la convalidación de la norma, aunque no ha confirmado si existe ya un acuerdo cerrado con otros grupos parlamentarios.
Mientras, el gabinete que preside Mariano Rajoy ultima un acuerdo con el PDeCAT para que se abstenga y permita la convalidación del nuevo real decreto ley. En ese caso, el texto podría salir adelante con el voto a favor de Ciudadanos y del PNV.
El nuevo decreto sobre la estiba
Uno de los cambios respecto al anterior texto se refiere a la labor de embarque y desembarque de vehículos sin matricular, una cuestión en la que había incidido el PDeCAT. En la actualidad, esta tarea la realizan los estibadores, salvo situaciones puntuales, pero el anterior real decreto ley -que no fue convalidado- derogaba varios artículos de la Ley de Puertos que daban amparo legal a esta situación. Con la nueva redacción, ha explicado De la Serna, los estibadores podrán seguir desarrollando esa tarea. Otra de las novedades es que no se exige la disposición de un título de FP, aunque se requiere un certificado de profesionalidad.
El anterior texto del real decreto ley aprobado por el Gobierno para reformar el sector de la estiba y cumplir con la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE fue derogado el pasado 16 de marzo al no contar con suficiente respaldo en el Congreso. Entonces, era la tercera vez en la historia de la democracia que no se convalidaba un real decreto ley.
Los estibadores amenazan con convocar una huelga
La Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) ha confirmado que convocará una huelga si el nuevo real decreto ley aprobado "no garantiza la estabilidad en el empleo para todos los trabajadores y la profesionalidad" de la estiba.
La representación de los estibadores ha rechazado "de manera absoluta y enérgica" el nuevo real decreto ley aprobado en el Consejo de Ministros. La CETM ha subrayado que los estibadores "se sienten engañados" porque la nueva norma no ha sido enviada ni a los sindicatos ni a la patronal. La CETM ha asegurado a Efe que en las próximas horas va a presentar un preaviso de huelga como medida preparatoria.
Por su parte, la patronal del sector de la estiba, Anesco, ha explicado que estudiará "detenidamente" el real decreto ley y ha pedido a los sindicatos que eviten conflictos laborales que puedan perjudicar a las empresas y a la economía española.
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