Su preparador alerta del riesgo de haber querido volver por encima de su rendimiento tras un suceso semejante.
Bruno Hortelano se salió este miércoles en los 200 metros del mitin de Barcelona. Voló hasta una marca de 20.19, para reafirmarse como el plusmarquista español en los 100 metros lisos (10.06), 200 metros lisos (20.12) y 400 metros lisos (44.69). Tal fue la explosión del velocista que quedó tan solo a siete centésimas del récord del atletismo nacional, que él mismo posee. Pero su mano está en un estado precario tras el accidente de tráfico sufrido. Su agente ha desnudado la realidad detrás de las exhibiciones.
"Fue fantástico lo de ayer, está siendo fantástica la temporada. Cada 400 que corre hace marca personal, incluido un Récord de España que tenía 29 años (el de Cayetano Cornet en 400). A cada 200 marca de la temporada, incluso sin encontrarse bien. Pero aunque es Oro todo lo que reluce, detrás de las "bambalinas", ha avanzado en su reflexión Alberto Armas. Pero el representante de la referencia española por excelencia deja claro que "está cogido con imperdibles".
El accidente de trádico que le pilló en Madrid hace casi dos años sigue costándole quebraderos de cabeza. "Bruno está cogido con imperdibles y tenemos que mantenerlo entre algodones. Es lo que tiene a ver sufrido un accidente de tráfico siendo un deportista de élite y querer volver al 110%", diagnostica un trabajador clave en el crecimiento de Hortelano, que se vio obligado a renunciar a los Mundiales de Londres (2017) y a los de pista cubierta de 2018 (por una pubalgia).
"Tuvimos que retrasar el inicio del periodo de competición casi un mes por otra lesión. Descartar correr en Estocolmo, porque no recuperó completamente después de Hengelo. La semana de París apareció una molestia en el gemelo derecho y unido probablemente, al cansancio del 400 de Madrid, la carrera no salió como esperábamos", analiza Armas. "A la molestia del gemelo, se unió otra en el isquio izquierdo debida fundamentalmente al entrenamiento de velocidad punta y aceleración que realizó, entrenamiento que no había podido realizar desde antes de los Juegos de Río", prosiguió.
"El viernes no pudo ni siquiera entrenar y el sábado cuando se probó por la mañana, vio que existía riesgo grave de lesión, por lo que acudió a Mikel Cos (fisioterapeuta de la selección española), que durante 2 horas le estuvo tratando consiguiendo una gran mejoría. El lunes se pilla la espalda levantándose de una silla, por lo que no pudo entrenar y necesita voltaren para poder dormir. El martes por la mañana le hicieron otro tratamiento y tuvieron que volver a pincharle voltaren y por la tarde, por lo menos, pudo hacer una salida de tacos", relata sobre esta semana que culminó en la gloria de los 200 metros.
"Pero le volvieron a pinchar voltaren y voló. Ya veis, parece fácil, él lo hace fácil, pero cuesta mucho volar", concluyó el agente de un deportista de élite que se ha negado a que la mala fortuna ajena al su actividad le cueste una trayectoria deportiva que sigue apuntando a rangos históricos dentro del atletismo nacional. Y es esa actitud y capacidad anatómica y mental la que redundan en la excelencia de Hortelano, que el viernes por la mañana no sabía si iba a poder correr en Barcelona, ciudad donde acometió otra gesta.
Hortelano: "Estoy en mejor estado de forma que el año olímpico de Río"
"El 20.19 es la mejor marca del año y mi cuarta mejor marca de siempre. Aun estoy afinando, es la segunda marca buena que he hecho esta temporada, pero me veo perfecto para el Europeo de Berlín", destacó tras ganar la prueba catalana Hortelano. El esfuerzo que le había costado llegar en condiciones para competir a esa cita había resultado tan tortuosa que el sabor de la victoria le resultó más sabroso de lo normal. Se lo merecía.
Y se despidió ofreciendo parte de su mentalización: Estoy haciendo la transición en el momento adecuado, empezando a afinar, ahora es cuando el volumen empieza a bajar y están saliendo las marcas. Estoy volviendo a la sensaciones de hace dos años", cuando todavía no había sufrido el accidente de tráfico en el que se destrozó la mano derecha.
Si (
No(
