El piloto español lo intentó, pero no pudo. Si saldrá a competir este domingo lo hará desde la última plaza.
No ha podido ser. Marc Márquez había acortado todos los plazos lógicos tras el accidente sufrido el pasado domingo y tener que pasar por el quirófano. Su intención era forzar al máximo su mente y cuerpo para protagonizar un regreso histórico dentro del motociclismo profesional. Asombrar en el circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, en el Gran Premio de Andalucía de MotoGP era su objetivo. Pero la anatomía ha evitado el milagro pronosticado en base a la competitividad del piloto español.
El astro de Repsol Honda RC 213 V quiso competir con el brazo roto recién operado y probó suerte en la primera clasificación, pero no estuvo en condiciones de completar más que una vuelta. Tras ese esfuerzo decidió bajarse de la moto. No cabía otra elección. El daño podría agravarse y el tiempo en el dique seco se multiplicaría. Sabía, como acabaría ocurriendo, que Fabio Quartararo podría firmar la 'pole' y distanciarse, pero no pudo participar.
Su director, Alberto Puig, compareció ante los medios para aclarar, antes del inicio de la clasificación, que Márquez y el equipo tenían qe tomar "una decisión complicada". sobre todo porque "Marc ha estado en la clínica, va haciendo, pero es importante que siga sus sensaciones y las de su cuerpo ya que hay que analizarlo todo".
"Después de pasar apenas cuatro días desde que se operó, con el brazo roto, al final ha hecho 37.8 en los terceros libres, pero vamos a ver que es lo que puede hacer en este entrenamiento", alegó Puig haciendo referencia a la cuarta sesión libre y a la clasificación. Mas no pudo acabar. Intentó registrar una vuelta rápida, pero las molestias le empujaron a bajarse de la moto y caminar directamente a su camión taller. El horizonte le dejó constreñido a partir este domingo, si corría, desde la última plaza de la parrilla.
Finalmente se decidió que el Gran Premio andaluz se terminó para el vigente campeón del Mundial. Haga lo que haga Quartararo. Y Márquez daría la cara, como siempre, para hacer frente a lo sucedido. "Ha pasado de todo. La primera reacción fue el domingo pasado con la fractura cuando ni me planteaba estar aquí este fin de semana, pero una vez te operan, si tienes pasión por algo, ganas de algo y sobre todo tienes esa entrega, siempre siendo conscientes, realistas y escuchando a tu cuerpo, lo tienes que intentar", avanzó.
"Así te queda la conciencia tranquila y me desperté de la operación y cuando me quitaron el yeso lo primero que hice fue mover el codo, como me recomendó el doctor. Vi que tenía fuerza, que tenía movilidad, que podía hacer flexiones y que no me cansaba más de la cuenta, aunque está claro que el dolor siempre está, hay una fractura. Hablamos con Honda, lo meditamos y volví a casa. Me probé encima de una moto con un mono puesto y vi que podía ser posible o si no, no me quedaba tranquilo y pactamos probar el sábado", añadió.
Y explicó que "en todo momento soy yo el que lo pido, ellos nunca me han forzado". "Cuando me he probado esta mañana lo veía factible. Me he encontrado bien, he hecho un buen tiempo si bien me costaba más hacer un 'time-attack' que mantener ritmo y a partir de ahí todo iba bien, pero esta tarde, ya sea por el calor o por la fatiga de la mañana, he hecho una tanda larga en la que me he encontrado bien. He parado en boxes y cuando he salido he visto inmediatamente que algo pasaba. Ya sea por la inflamación o algo, me quedaba sin fuerza", reconoció.
"Ahí es cuando uno tiene que ser realista y como le prometí a Honda al hablar de esto, hay que escuchar al cuerpo y mis sensaciones y he visto que podía ser peligroso, y cuando hay peligro por medio es mejor apartarse", sintetizó el piloto, que relató que "en la Q1 he salido y les he dicho que si notaba la misma sensación de quedarme sin fuerza en el brazo iba a parar y no lo iba a intentar, y es lo que he hecho". "Honda en todo momento ha respetado mi decisión y quiero agradecer todo el esfuerzo de los doctores, de los fisios, de los mecánicos y del equipo, que ha hecho posible estar aquí. Han hecho posible mi ambición y mi sueño, que era probarme. Eran las ganas que tenía. Lo he podido hacer, pero no ha podido ser", recalcó.
Y lamentó que esta es "una carrera que nos perdemos, hacía mucho que no me perdía una, pero queda campeonato y quedan muchas carreras. Esta tarde empiezo a trabajar con la rehabilitación para llegar lo mejor posible a Brno". También dijo arrepentirse sólo "del primer error, la salvada. Es un error que lo salvas, con una gran salvada, pero no me arrepiento de nada. El error llega cuando realmente ya estaba conservando". "Una vez llegas al grupo, ves que quedan tres vueltas y ya tenía a Viñales. Ahí es cuando cambio de mapa y pongo menos potencia. Me decía que ya estaba, que estaba en el sitio, pero es lo que tiene el motociclismo, el ir al límite en la competición, que los errores llegan cuando uno menos se lo espera", defendió.
"Lástima de la lesión. Eso es de lo que más me arrepiento y lo que más me duele. Errores he cometido en mi carrera deportiva y se volverán a cometer. Esto forma parte del deporte y hay que aprender de ello, pero honestamente disfruté mucho de la carrera, me divertí y se me pasó súper rápido remontando y cuando estaba en el hospital y vino el equipo a visitarme es lo que pregunté, si habían disfrutado de la carrera o no", reflexionó. Y, sincero, aseguró que "matemáticamente, siempre que haya posibilidades, es posible (ganar el Mundial). Si estoy aquí es porque lo veo posible". "Trabajaré desde esta tarde para llegar en las mejores condiciones a Brno porque lo veo posible, aún quedan muchas carreras por delante, pero si no se puede ganar, no se puede, pero por voluntad y esfuerzo no será", finalizó.
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